由於我鋪不出什麼梗,所以就直接進入正題啦!
其實小弟女王之前騎的是Fighter VIP 150(以下簡稱FT),但由於FT的坐墊真的不好坐外家女王的身高只有….160cm…導致女王的翹臀常常喊救命,女王又不希望我幫他改裝坐墊&避震,怕太招搖了,所以就展開新車大挑選!一路從SYM看到KYMCO再看到YAMAHA,女王沒有一台喜歡,女王覺得這幾個車系的車型都長的一樣!,NFT、RC、RCK、G5、新勁戰也沒有一台喜歡,她只喜歡他的FT!....然而有一天,小弟讓她看了J-BUBU S,結果就……..馬上下訂隔天交車! 所以就來個開箱跟大家分享一下喜悅跟心得啦XD
話說PGO生產的J-BUBU S,大家最近開箱文應該看的很多了,所以詳細規格小弟也就簡單帶過~
“同價位動力充足”
“油冷系統”
“前後碟煞制動”
“DOT認證的大燈” "車充"
“功能齊全的數位液晶表”
“跑格化造型配色”
“復古偉士牌式樣”
以上都是J-BUBU S的優點,相信大家都很清楚,那牽車後小弟也針對安全性幫J-BUBU S做了一些電系改裝,包括了:
“照後鏡升級”
”定位燈(主要是要駐車燈模式功能)”
“LED側反光板”
“紅色底燈(加強側面煞車燈警示效果)"
效果如下:
(提醒:以下照片大部分有開啟定位燈模式,只是為了拍照讓大家看到LED燈的亮度及效果,平常是不會打開的,僅在山區無路燈or辨識度不佳之區域才會開啟,如有傷眼請見諒…)
小燈模式 平日僅點亮車頭小燈,尾燈,照後鏡的LED藍燈,LED側反光板,
定位燈模式
正面
側面
後面
由此可看出....J-BUBU S的LED亮度真的很足...大白天拍都這麼亮= ="....
側面LED反光板與方向燈做連動可同時閃爍
照後鏡特寫:
小燈模式(僅亮起藍色LED燈)
定位燈模式(全亮,側面兩顆LED僅在打方向燈時才會亮)
從後方觀看照後鏡小燈效果
由此可見,此組照後鏡的CP值滿高的...鏡面大! 功能齊全!
接著是紅色底燈
底燈只跟煞車燈第二段作連動,平日小燈定位燈駐車燈模式均不亮起,著重於側面煞車燈警示,
小弟會有這樣的概念也是來自於我們平常在燈光昏暗的巷子牽車時,
常常會有不注意的駕駛沒有看到我們,然後就這麼親上來了....
所以我想加強側面警示應該會減少被撞的機率! 拍照時間是白天,所以效果看起來還好,晚上倒是滿亮的.
再來分享一些車身細節:
儀表
前置物空間
坐墊
後置物空間(空)
後置物空間(塞滿 SOL-17S 兩件式雨衣 擦車布 簡易手工具)
隨車附贈的簡易手工具組
前LED方向燈
後LED方向燈
尾燈
後扶手& J-BUBU S精美字樣
接著分享500km騎乘心得:
為了幫女王訓車,小弟先在市區到處亂繞然後前往106走到雙溪走102到九份再折返回新莊,
沿路龜速40~60km不拉轉.....手超級酸的= =".....
在市區單人騎乘時,車身的穩定度還算不錯,遇到坑洞處理的還算是可圈可點,硬要說的話....
前叉真的有點軟...不太夠用...加速性能的話....還在訓車期,尚未明朗化;至於雙載的部分...
前叉跟後避震都有點不太夠用,遇到坑洞滿彈跳的,感覺好像在開Toyota的車XD.
進入106後,真正的考驗才開始,前後制動很Q,但是偏軟,喜歡跑山路的朋友們可能會不太夠用,
可以藉此敗家升級成小幅卡跟螃蟹!,懸吊的部分,嗯.....只能說這是一台很RV的車(趕快升級懸吊制動)
一路上都還算輕鬆寫意,令人驚訝的是,這一趟下來屁股竟然沒有喊救命! 支撐性跟舒適度還算不錯,大大的加分!
這樣女王的翹臀應該可以解脫啦!!
至於油耗的部分....這台小車出乎意料的耗油....目前加過三桶油,油耗落在30~32km/L(市區)跟37km/L(郊區),
跟原廠數據有一大截的落差阿....不過還在新車訓車期,等過了1000km再來看看油耗怎麼樣好了!
以上! 感謝各位大大的閱讀! 辛苦了! 我知道字很多= ="......
最後附上女王的新歡與舊愛XDDDD
Fighter VIP vs J-BUBU S
下台一鞠躬
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好美的車~好友FU的後照
