頂客150發電線圈壞的原因

整流器LDB5...3相發電..（應該沒記錯）.......內仁（發電線圈）2年已經換第3顆了.....我不懂電....店家老闆說3條黃線電壓都只有測到7點多V.....怎麼一次會壞3條.........回充電瓶電壓很低...回充不夠用.....電瓶常常沒電.....

現在車已經修好了.......但是2年換3顆.....實在不可置信.......有疑問請教站內專家.....

1.內仁壞的期間....電瓶電壓不夠（電發都沒聲音）....踩發很容易（沒接電瓶也能發？？）..沒辦法開燈系跟喇叭..內仁不是要給高壓線圈跟CDI 訊號跟電...沒電怎麼給訊號（應該說電壓只有7）......

2.內仁不接在機車的狀況下....有辦法直接用電錶測試內仁好壞嗎？？(店家有量換下來的內仁..阻值為正常（看維修手冊）

[ 本文章最後由 頂客一族 於 2012-1-5 11:53 編輯 ]

給你兩篇參考看看...
http://forum.jorsindo.com/thread-2177828-1-1.html
http://forum.jorsindo.com/viewth ... 7088&highlight=
雖然都是DINK250
但我印象中電系部份是差不多的...

既然阻值正常 那代表線圈沒壞
要不要換家幫你檢查？ 電系的問題 沒有專業的店家都無法你檢查出真正的問題喔

此外線圈發電的部分 跟給CDI訊號是分開的
所以你成功發動之後還可以正常騎乘

我個人是覺得 你要不要測試一下你的LDB5 和 電瓶
或是 你的保險司燒了

問題看起來不是線圈壞掉
換個專業的店家吧

感覺還是你發電線圈壞了 ，請問都是換光陽原廠的嗎？...

會嗎
我除了新車第一年換一顆
用了8年後
在去年才掛第2顆耶

我有把2個壞的留下來...店家說有阻值（代表是好的....但是一個燒線路....一個回充不夠）.....我看有空拿給做電機的朋友看看...沒意外這兩個應該是壞了......前天又裝一個上去(殺肉零件)......測試結果...催油沒開燈有14.2v......大燈開的話 催油剩13v左右......這樣應該是正常.......電瓶跟整流器很賣力的工作....目前沒問題......

[ 本文章最後由 頂客一族 於 2012-1-6 01:58 編輯 ]

二年內換三顆.那應該有以下原因:
1:板大換的電盤有不良品.
2:整流器有問題.例如:二極體打穿.造成電盤三條黃線短路.
3:線路本身有短路.

給你參考.

不過.問題沒捉到.拚命換電盤.也沒用.你的問題太多疑點了.也不曉得要怎麼給你建議.
要是我的話.會拿電表看著線路.先從交流發電捉原因.在捉直流電.

原文章由 gs100389 於 2012-1-6 03:37 發表
二年內換三顆.那應該有以下原因:
1:板大換的電盤有不良品.
2:整流器有問題.例如:二極體打穿.造成電盤三條黃線短路.
3:線路本身有短路.

給你參考.

不過.問題沒捉到.拚命換電盤.也沒用.你的問題太多疑點了.也不曉得要怎麼給你建議.
要是我的話.會拿電表看著線路.先從交流發電捉原因.在捉直流電.

感恩.....整流器有改線....之前用電火布纏繞.....現在有用焊錫包住了.....店家說有被燙到....

我在觀察看看（目前很正常）.....現在不知道用電表如何測試拆下來的壞掉內仁....有人可以教學嗎....謝謝