曲軸軸承卡住可能嗎？

謝謝各位回覆，不是曲軸壞就是軸承壞，但
轉數十圈才卡住一次，且卡住時的活塞位置不是固定的+卡住的時候我搖連桿是正常的
1、就算移位，了不起磨擦力大一點引擎微不順而已，最多活塞壁磨單邊而已引擎還是能跑，不致卡死。有無學理可完美解釋這種轉數十圈才卡死的現象？
2、壞曲軸，那是曲軸哪部分壞1曲軸半月片不平行2曲軸連桿軸承故障.........

我覺得還是培林的問題

可能裡面卡了一顆沙子
轉一轉之後剛好卡住...
就會像你說的卡死了

是每次都剛好10圈整卡住嗎?

除非是從做過
不然50CC的用採發採到最後還會歪掉
甚至我還有操到原廠曲軸斷掉過。

原文章由 singer 於 2012-1-12 07:54 發表
我覺得還是培林的問題

可能裡面卡了一顆沙子
轉一轉之後剛好卡住...
就會像你說的卡死了

是每次都剛好10圈整卡住嗎?

1、不是每轉十圈，是隨機向前轉數十圈就會卡死一次。卡死時往車子倒退方向轉曲軸就能解除卡死，沒仔細試過，但往車子倒退方向轉曲軸連續轉數百圈都不會卡這轉向從不曾卡死，引擎哪裏壞？
2、有金屬卡住培林很直覺，但培林鐵珠跟培林公差那麼小，金屬有機會跑進去進而卡住嗎？能跑進去的只有小金屬屑，但問題微小金屬屑一壓就碎跟本卡不住，髒東西卡住培林進而卡死實務上會發生嗎？
3、機油泵崩齒，有無可能？問過車行泵齒輪是斜的，崩齒也沒影響

曲軸用手轉個數十圈就會卡死一次，假設曲軸無問題，則培林損壞，假如珠子磨損機車還是能發只是有大噪音，故只剩3種可能1珠子跑出來2培林內外框分離3培林座磨大。
但目前我用手大力搖風扇及普利盤端曲軸，都很緊，請問上述3種原因，有無辦法不拆case由引擎外判斷？

請先將火星塞拆起  讓曲軸再轉動時  比較沒壓力  這樣也比較好感覺

騎乘時  在中速轉尾速時  是否有感覺到  有轉速沒速度那種動力流失

的感覺  有的話  如果排除是傳動配制問題  就有可能是曲軸培令座變

大  測試的方法  將普利盤  起動盤全拆下   內推外拉  如果間隙很

大  那八九不離十  應該是了

發動時  如果雜音高到一個不行  有點像狗狗狗狗的聲音  應該就可能

是培令壞了

以上純屬小弟一點小經驗

如果拆引擎對你不是難事   也就別猜測了    拆了就知道了  ^^

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看您最近連續發這類的文章... 還是拆下來好了
一下天柱鎖斷... 一下曲軸不順暢...
拆下來大整理一勞永毅

曲軸培林珠子 跑得出來？別開玩笑了，你假如知道構造，
珠子還能跑出來，那你引擎早就爆了。

的確不太容易跑出來~

原文章由 DrEK 於 2012-1-12 09:52 發表
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一下天柱鎖斷... 一下曲軸不順暢...
拆下來大整理一勞永毅

不要瞎猜而是要動手瞎拆.