新勁戰改GJMS基本前叉小疑問

Q1.
把原廠前叉換下來後,裝上GJMS基本前叉上去,
出現了一些疑問,圖片*黃色=前叉*只能到這個位置(這樣正確嗎?)*黑色是前叉座*
這樣上面圖片*藍色=水*部分如果有水不是會卡在那邊不就很容易生鏽
有沒有好的解決辦法,我是用大量高溫黃油擦在頂端
Q2.
而原廠前叉有C型扣定位,GJMS前叉裝不到上面去,所以就不用C型扣的對吧?
拆了螺絲前叉就掉下來了

圖片我從放了 請問 1. 2.哪個是對的 謝謝

現在問題是 圖3. 目前平行是正確的 還是 內管凹點要在上面前叉座的卡點 謝謝190.gif 190.gif

[ 本文章最後由 bai.demon 於 2012-1-1 18:04 編輯 ]

因為要撐大拔出來再用力插進去

三角台鎖螺絲哪裡要用一字敲進去稱大內徑

請敲好敲中前叉概不負責

[ 本文章最後由 好難想 於 2012-1-1 13:34 編輯 ]

所以 內管的凹點 要卡在 前叉座的上方囉190.gif

原文章由 bai.demon 於 2012-1-1 13:27 發表
Q1.
把原廠前叉換下來後,裝上GJMS基本前叉上去,
出現了一些疑問,圖片*黃色=前叉*只能到這個位置(這樣正確嗎?)*黑色是前叉座*
這樣上面圖片*藍色=水*部分如果有水不是會卡在那邊不就很容易生鏽
有沒有好的解決辦法,我是用大量高溫黃油擦在頂端
Q2.
而原廠前叉有C型扣定位,GJMS前叉裝不到上面去,所以就不用C型扣的對吧?
拆了螺絲前叉就掉下來了

A1. 可以上黃油這邊不用耐高溫，也不用大量，只需要在內部頂蓋c環上一點點
        原廠有防水蓋


A2.原廠C環就算螺絲沒鎖緊或是螺絲噴掉，也不會讓前叉掉下來，是一個很好的安全零件
如果裝不上去C環就要確實鎖緊，如果發生意外也別怪yamaha了

[ 本文章最後由 ttt521 於 2012-1-1 13:44 編輯 ]

內管的凹點是在鎖螺絲的時候定位用的

比賽用的阿

有好有壞...

我只能說,道路使用我還是比較喜歡Ｃ環顧定 　

請問上去後 1.剛好水平 2.凸出來 哪個是對的 圖2 ~~~

原文章由 bai.demon 於 2012-1-1 14:26 發表
請問上去後 1.剛好水平 2.凸出來 哪個是對的 圖2 ~~~

原廠是2. 凸出


C環這麼好裝的東西幹嘛不裝?  扣上去不用5秒                (易裝難拆)

原廠設計得這麼優秀了，定位超簡單方便

題外話:內管固定設計跟SUZUKI   GSR 相同

不是原廠的,是GJMS基本前叉  190.gif

下次去日達看老闆安裝時再詳細注意看看...

THX！