光陽G4 AFI更換汽油幫浦-轉數輕易破萬~吸不到油問題!

看這樣子是不相干的？
車行說新的蝶型閥…會影響電腦判斷

果然噴射需要有會修理的來！
鄉下地方好店難尋！

[ 本文章最後由 二林啦 於 2012-1-22 14:39 編輯 ]

我換上有洞的蝶型閥~什麼感覺都沒有~

我改缸後又給他多鑽了2個小洞用來欺騙怠速旁通閥
也沒什麼不對勁

我也要改拉

話說小弟那台自從3萬9掛過汽油幫浦以後，那時候換的TECHNO 125 AFi幫浦到現在11萬2千多公里了還沒事

建議下次如果掛掉直接改ND180或是RC的,我量過固定螺絲孔距是一樣的 ,不然就學我上汽車的吧

油壓幫補跟汽油幫捕是一樣的東西嗎?  166.gif

請問光陽噴射車的汽油泵吃電量是幾A？
我之前也曾想換汽車的汽油泵浦在山葉車上
但山葉噴射車的泵浦吃的電流量很小
要推動汽車的汽油泵浦跟本沒辦法!

回覆 26# ray92408 的文章
就字面解釋是一樣的
就是有個零件把油打給噴油嘴且建立應該有的油壓

回覆 27# HKJ 的文章
先看看會不會壓降~吃電過大一定會壓降
汽油幫浦通常都會有繼電器~
有繼電器如果還是不行那就需要強化線組了

[ 本文章最後由 五結大龜獅 於 2012-1-26 00:54 編輯 ]

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貼上過年期間手機拍攝影片...
影片中可看出 轉速表飆高..實際轉速大概2千上下
油門一吹 隨便破萬轉....!

這幾天騎下來 冷車時 有時嚴重連吹都吹不動!
尾速8XKM/H卡住!

明天或後天 有空要去修理車行給它問問看!

感謝這些日子以來 大家給我的意見&回復
也祝我此問題能順利解決...在現超能力!

我也有曾類似這樣過~

不過我是儀表轉速=實際轉速的2倍~所以我5000轉時儀表就已經破萬轉
那是ECU當機後可能的現象

影片...恩...是不是節流閥開度或噴油嘴或高壓線圈的問題??

修噴射機車需技術
最好同一家因為不知道修到哪裡