割傳動蓋的後果.高手125

先前因為傳動過熱在車行的建議下自己割了傳動蓋，散熱明顯的改善許多，
不過最近在騎乘的時候發覺後方傳動那邊異音出現，檢查後發現開閉盤的地方斷裂了
不只開閉盤、離合器、大彈簧都嚴重生鏽，還有生鏽的粉末出現。

水噴到就生鏽了

生鏽耐用度就下降了

異物也容易噴進去

有利就有弊

我的傳動蓋我也是這樣切割的

我的切比較大

露出一半的碗公

散熱效果真的有差e7e88a57.gif

可是我只有切割後面

前面只有鑽幾個小動

[ 本文章最後由 zxc123123333 於 2011-12-25 23:17 編輯 ]

我G5也有切 散熱很棒 但是我雨天不出門
汽車代步 這樣機車就不會生鏽...

[ 本文章最後由 新機壞壞 於 2011-12-26 13:13 編輯 ]

版主的車是不是不常騎啊？？
還是都停在外頭風吹雨淋？？
照理來說傳動的高溫都可以讓水氣蒸發

應該是不常騎~~~~還是住海邊~~~190.gif

原文章由 肥貓趴趴 於 2011-12-25 23:16 發表
版主的車是不是不常騎啊？？
還是都停在外頭風吹雨淋？？
照理來說傳動的高溫都可以讓水氣蒸發

高溫的物品經常摸到水

也會發生這種問題呀

大彈簧....應該是不同的吧
舊的大彈簧6圈
新的大彈簧多了2圈

長度會變動沒錯但圈數少了就..........

別傻了......還是會生鏽阿......鏽快鏽慢而已........

每天上班通勤，加上北部降雨機率很高，大彈簧用兩個多月就變成這副德性

原文章由 肥貓趴趴 於 2011-12-25 23:16 發表
版主的車是不是不常騎啊？？
還是都停在外頭風吹雨淋？？
照理來說傳動的高溫都可以讓水氣蒸發