J BUBU S 下懸吊 引擎吊架偏左 前土除斷裂 問題

昨晚 在朋友車店 把車子升 起來後 站在機車後方 發現後輪整個偏左邊 整個吃後擋泥板的左邊 還有騎到前土除鎖點斷裂

於是今天牽去朋友機車店 保固全新前土除一個 後輪偏左的問題 老闆詢問過公司是說 下懸吊的車子 前面有2塊橡皮那是會活動的 所以 騎到歪時 吊架要重鎖 難到是我之前常載一個朋友 體重 100多 常觸底 倒置現在後面歪掉.

老闆幫我把吊架卸下後 後輪跟避震也正回來了 我們把車子用到正之後再重新鎖緊吊架 可是 沒辦法完全正 只能比之前好一點 是下懸吊系統本身的特性就是這樣嗎 ???  怎麼會騎到 歪掉呢...之前新車的時候還是正的 現在騎1500KM 就發現 後面 整個偏左 難到 不能載太重的朋友嗎... 前一陣子還常在他出去 我在猜應該是那樣造成的 現在吊架重裝之後 有比之前正了 但沒辦法跟新車一樣正 先騎一斷時間看看了 下懸吊系統到底是什麼原理...????

你們騎J BUBU的 可以看看自己的車後面 有沒有偏掉 PGO是說 彪虎有的車也會這樣 有騎彪虎的車友有類似情形嗎 ???

[ 本文章最後由 a7192360 於 2011-12-22 17:50 編輯 ]

我家迪爵也是這樣欸...   

可是迪爵好像是上懸吊  不知道從鎖會不會也好一點

老闆該不會是右腳受傷那位吧

嗯嗯正是他 人很好唷 !!!!

請問一下.. 是在哪裡阿@@"

改天也去拜訪一下..  呵呵 ~

前土除，我這已斷兩台了，都自己拆下重黏。
有裝保桿的更容易斷喔!

回答關於樓主的問題..
J-bubu.. 本身彈簧配置相當的軟..
完全不適合後面載重到這麼重..
第二..
它的輪胎也相當的小...
如果再有速度再加上有重量時候...
遇到坑洞很容易歪框...
第三..
要載100kg不是問題..
只是後避震要改...
第四..
車子沒有100%完美的..
連進口車都會有問題...
第五..
如果車行無法解決...
你可以請店家把你送會原廠調整..
結束...

要載重請選擇125的車台比較勇...+5

要的話,我建議下面那兩顆橡膠襯套打掉,改成雙面鐵蓋的金屬培林.

就可以加強車台的強度.不過可能會有後遺症.

強化後的結果可能都要檢查, case有可能久了會有小裂痕.

我覺得山葉車系的下懸吊設計方面會比較完善,pgo的設計,襯套
會變成消耗品(常態性)

應該是為了爭取置物箱空間pgo才用這種設計法.

我想樓主應該有看過我才對.

我就是那天下午騎I`me的車主,只是我的身分不能透露太多.

有沒有歪那麼大…肉眼都看得出來的說…