[開箱]順展 SMRT 勁戰59缸 & 高角度凸輪

浮出水面一下
我用到現在我覺得沒問題 更是沒聽到所謂的很吵很大聲
油門到底 速度跟著上來
用到現在是覺得用過的傳動之中最優的
有問題就快來順展吧

可以分享一下是原廠使用感受嗎?或者轉速珠子重量跟其他改了什麼嗎?

因為這組目前看到這篇回應也才兩位版友，想說有用過的可以分享一下，

因為我車種NEW FIGHTER最近也在看這組SMRT傳動呢，謝謝

小弟目前用良輝 起中尾都很好
起步一拜8500 尾數可以維持表速11X
上馬力基測試比原廠斷油時尾數還高一點點
好的普利盤起中尾一氣呵成
不過最近才發現比較少人FLO的SMRT  普利盤
畢竟是TSR知名梁玉林老闆所設計
不過網路上分析文極少
不知道車友可否分享一下耐用度和起步轉數及尾數部分
大組的唷 原廠缸

今天到唭哩岸上這組傳動 在馬力機上調配
小改58原本傳動馬力11.4 換上後未磨開的情況下12.5
珠子配重7*3 8*3
設定轉速約8200-8300左右
因為在未上前先測試我的引擎在這轉速能有最大馬力輸出
搞定後試車 順 又快 跟原本那組有天跟地的差別
拉轉能夠定在8300非常神奇 好物 蠻推薦~~
而且貼紙整個好可愛

看過這篇文章後對順展的產品也漸漸有興趣
而且產品要好的背後鐵定有很多高手在幕後測試
最近手上也有拿到版大分享出來的高凸
真的很精美 拿在手上也比一般改裝高凸還有份量
裝上第一台測試車上 勁戰58.5 曲軸無拉 傳動配制不變
尾速硬生生給你多出10 真的很神
動力的輸出時間跟原廠很接近 高轉也不悶
跟化油器搭配到好讓我嚇一跳 CVK30油嘴居然要配到42 145
空燃比大約在12.6~12.9浮動
拿到第二支時立即與手上二手的高凸作個比較
比較的對像是TTMRC T1
順展這支高凸的揚程比T1高出大約40條 比T5小一些
角度也比較大 從關到開到關的弧度較圓滑

那個
SMRT好像不是順展做的..只是他的南區經銷.!!

來回一下SMRT 搗蛋傳動組 五千公里使用心得

從新車落地就直接進去順展改

SMRT 59缸+高凸 加大缸頭 加大節氣門 GO Fi全取代 還有SMRT全組傳動

其實一開始對於搗蛋盤需要拉高轉的看法蠻矛盾的。

只是經過順展調配出來後的效果 真的是還蠻驚人的

約莫5500轉起步，終轉落在9500轉

因為本身是個胖子，所以珠重放得很輕，如果沒記錯應該是全6g 原廠齒

起步很暴力車頭很浮，常不小心就在路上孤輪 一一;

不過尾速也沒讓我失望過，最近拉過幾次大概都在118~124左右

真要說有什麼缺點，倒也還好 就油門控制要輕一點(油耗大概25km/1L 95中油) 傳動聲音比較大 我倒是不太在意

開閉盤的部分建議是更換成直溝來做使用。

kangfox 發表於 2012-10-5 10:09
來回一下SMRT 搗蛋傳動組 五千公里使用心得

從新車落地就直接進去順展改

最近也看上這組盤 請問大大是放幾轉彈簧呢??

我也不知道幾轉耶 XD
我只知道是技師口中說的比較硬的那一條彈簧

kangfox 發表於 2013-1-4 16:37
我也不知道幾轉耶 XD
我只知道是技師口中說的比較硬的那一條彈簧

請問您用的是幾代盤呢?謝謝