[開箱]順展 SMRT 勁戰59缸 & 高角度凸輪

我目前用MTRT+15%大彈簧 全9 效果也蠻不錯的

起步大概8000多一點咬住重點不吵

順展出品，必屬佳作!!

SMRT這組傳動跟JOSHO1挺有異曲同工之妙的...

兩組都有實裝過，效果就先保密，
但確定的是，現在是改回最好調整的MTRT...

剛剛爬文才發現原來另一家JOSHO1有再小老婆開箱過一篇，

比SMRT好一點還有一篇可以看，不過也是沒什麼心得那種，

您兩組都有使用過啊!剩下的我PM問您好了。

MTRT在我RSZ車上也不錯用就是了，但是沒啥尾速是真的。

MTRT算很標準的拉轉盤，
只要改變珠重、大彈簧、墊片等，
要起中或中尾，甚至起中尾平均的都可以輕鬆配出。

JOSHO1這組蠻妙的，我還在摸索中，
原組配置是7.5G*3 + 8.5G*3，
輕珠擺前，至於大彈簧經優哥的美女翻譯口述是KOSO的，
目前試起來算偏起中配置，但兇猛度略遜於現役的MTRT...
可惜原車配置是原廠引擎，如果有大cc數的牽引下，鐵定會更有一番表現!

SMRT這組原配是7G珠和8G珠各六顆一組，
全7G的搭配會非常之高轉，算是很標準的起中配置；
至於全8G則比較均衡，起中尾兼顧，
但說明白點就起中略遜一些，尾速依然要拖很大...

可能是MTRT盤配置比較容易且習慣，
現在是8.5珠+1000轉大彈簧+1500小彈簧，
起中甚是滿意，尾速小托也可到110，
爬坡扭力也夠用...

感謝您的回應喔!

看來珠溝加大的盤組使用的人數不是比較少就是都潛水，

還好還有兩位使用過的版友分享資訊，

看來我應該找找M牌盤的心得再做打算，

珠子尺寸一樣是20*17大小的大珠設計，

感謝分享的版友喔!最近打算搭配直溝開閉盤配起中0-90KM的傳動，

不過對於大珠一直在想是否對應改缸cc數大的車輛效果才比較大。

有機會在嘗試看看了。

目前SMRT這組傳動
基本上配合KN或公司出品的料號5ML或5S9的皮帶比較適合

順展出品必定是好東西~
好東西値得擁有~
好東西一定要大力支持~

這套傳動在雜誌上有看到
老實說 要高轉 高音量是難免的
但是高轉傳動能做到低檔位也感覺到有速度 不會空洞感
代表設計廠商的功力有一定程度
感謝原PO的圖文分享

凸輪應該是正模一號or二號
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
至於
那組大傳動~有個瓶頸在
(林仔應該也知道)
所以
就沒再用了~~換回MTRT的

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

[ 本文章最後由 人間有真情 於 2012-3-4 09:30 編輯 ]