超5 150 有其他性能優異Racing.New Fighter嗎

原文章由 chiayingcool 於 2012-1-11 14:07 發表


護行者這字眼用的很重

我只是站在一個客觀的立場提出看法

如果你不能接受

那我也沒意見

反正其他人自有公評

<護航使者>我是從前面幾篇聽到的= =

很客觀的說法應該是

G5到超5系列都是"直線王者"  

勁戰就是"彎道神"

能否認嘛?  

我在怎測試只感覺"G5"真的快的有理...

問題出在你先前分享的測試車種

有改裝的跟非改裝的

後續甚至把這部份的敘述拿掉

我從頭到尾在意的都是這個

也舉出許多例子跟你說明為什麼會特別針對這點提出看法

至於誰快誰慢

我有提出任何異議？

[ 本文章最後由 chiayingcool 於 2012-1-11 14:18 編輯 ]

後面我用原廠傳動跑
NFT還是輸
所以你再執著什麼???

我也說過當初只是純屬娛樂
就算有改裝 是能當場拆下來喔???

網路有影片 NFT VS 超5  多看幾次吧
影片會說話 事實就在裡面 慢慢欣賞

[ 本文章最後由 新機壞壞 於 2012-1-11 14:23 編輯 ]

我已經一再強調了我在意的不是輸贏快慢

請問你了解了嗎？


測試當時改裝品不能拆下來

但分享時這部份可以交代清楚沒問題吧？


測試結果根本不是重點

測試當下的環境、車況(里程、改裝與否等等)、駕駛體重等等才是重點

你明白了嗎？

不然以後新車上市

大家分享細節都不交代

兩人雙載體重破150KG騎150

單人體重50騎125

然後丟個結果說125跑贏了150很威

這就是以後你想看到的分享文？

那可能我做的測試不夠專業
我也說只是朋友出遊時
娛樂測試而已 你是沒眼睛看嘛?
不然你來做測試阿 如果超5會輸NFT
那你可以去賣車了

網路影片快去看 別浪費時間護航了

[ 本文章最後由 新機壞壞 於 2012-1-11 14:42 編輯 ]

從頭到尾都在針對你分享的方式而非結果輸贏

護航？

幫誰？

你嗎？

[ 本文章最後由 chiayingcool 於 2012-1-11 14:53 編輯 ]

我是覺得已經沒有必要再為這種事大動肝火了。
車子的測試，不管怎麼測試都一定有瑕疵，再怎麼控制，
一定會有環境因素造成差別，
舉例：用的機油是否劣化？油箱的汽油是否全滿？
多少里程數後，傳動是否又做處理？氣候溫度？
還有好多好多環境因素。
就算可以拿來參考，他所照顧出來的車子，
跟你自己照顧出來的車子一定不同，每個人照顧方式怎麼會一樣，
面對自己所喜愛的車子，當然會說他最好，
官方為了銷售量，其實都會說出一些不負責的話，
甚至網路的留言，有大家所謂的工讀生在回話，
造成現在這種混亂的情形。
何必在這邊大動肝火，還不如分享一些這台車要怎麼做，
會有什麼樣的性能出來，也建議版大實際的騎過所有的車在做比較，
挑出符合自己的，每一台車不可能是完美的，因為每個人要的點都不一樣，
還有就是工廠製造過程是否精密？有去工廠工作就知道，
每一個製成出來的東西，不太可能一模一樣，只能盡量一模一樣，
要不然怎麼會有的車子壞A，有的則壞B。

您的意見 小弟學到很多
但是對於A車能拉開B車很大的距離
應該不再是一些原因所照成的。
原廠設計的取向在直線部份能力強
已經是事實了。
只是不知道那位護航大使還要執著什麼
明明知道引響因素很多
人家做實體測試 護航者就當當鍵盤高手
還有裡跟人辯論什麼 真搞不懂 又沒經驗
再多出點這種人 我看沒人敢再發問了

自己喜歡什麼車 就不要後悔的給他買下去
兩台車我都騎過了
全原廠的車 跑起來 只能說 NFT從頭輸到尾 雖然幅度不大  但真的 光陽車系的 確實很會跑

超五贏NFT跟RC的地方有阿

超五可以原地轉龍頭變更照明位置但RC跟NET不行XDD
這功能當你要立中柱照明時就知道~~

還有一樣 換燈泡可以省一點XDD(超五一顆 RC跟NET要兩顆~)

PS 不要打我110.gif 110.gif