[心得]中原機研-建大K702測試(賽道篇)

[心得]中原機研-建大K702測試(空地篇)
繼上次的空地篇之後已經知道K702的操控性比BT601差一點

為了測試K702的抓地力
我們到了龍潭極限賽車場
(空地真的測不太出來阿)

小郭-RACING






小餅乾-RACING






辰宇-勁戰






以上就是每個人騎乘之後輪胎的狀況

可以看得出來脫膠的狀況比BT601輕微

有很多的國產熱熔胎的通病就是脫膠的情況會很嚴重093.gif

而抓地力而言

前輪的話感覺抓地力不足只有一個彎

觀眾灣接愛心灣(一個大右彎接小右髮夾彎)
重煞時
感覺前輪有點抖動
其他彎道都沒什麼感覺084.gif

而後輪抓地力比起前輪就遜色不少068.gif
很多彎道出彎時
都會感覺到後輪的側滑
但是這種感覺並不會覺得很可怕
因為是慢慢的滑出去
並不是馬上失去抓地力的感覺

結論:
建大K702在賽道來說...還有許多的改進空間(跟BT601比..沒用過R1)190.gif
但是這種胎型加上划算價格
以通勤胎來說CP質真的是高到破表

車手摔歪了068.gif

[ 本文章最後由 帥餅乾 於 2011-12-14 11:14 編輯 ]

所以大約運動型的通行胎?

請把胎壓.極限的平均秒術打出來吧!
如果你一圈騎55秒輪胎磨成這樣!
那那個胎就是不太行摟!
如果你一圈48秒內!那我就給你一個贊!
請把你當天的數據都打出來這篇文章才有參考的價值!

抱歉...那次去極限是9/24
有點久了...
但是我(餅乾)習慣的胎壓約20-22
秒數...比55快一點068.gif

通勤好用耶!
我現在就用這顆通勤
比一般國產胎大顆黏性又不錯
他的尺寸來說價格算是相當低廉

我是騎勁戰的 那天胎壓 大概前輪22 後20  我再使用建大胎 大概騎52.5，因為很多彎不能早補油，用601大概可以快2秒左右。

如果他漲價可能就會失去他本來的市場
現在是因為他便宜，所以才考慮用看看

不一定喔!
就算他跟TT91一樣貴
我也還是會選K702

感謝分享~~不過胎壓真的很重要

看它黏成這樣
拿來通勤+跑山路應該會很好用
論操控 當然是601占優勢
看需求囉 普通市區再騎 這條
或許是很好的選擇
感謝圖文分享