化油GT125及同引擎車款 原廠空濾肥腸上的2條細管 作用為何?

最近看了蕉大的這篇"GT125改裝 化油版改GP空濾+金屬肥腸 及 加長煞車搖臂 "
http://forum.jorsindo.com/thread-2217884-1-1.html###
決定自己動手摸摸 把空濾總成換成G4的
動手前為了施工順利也爬了不少文章
關於:
曲軸箱吹漏氣
燃料蒸發系統
二次空氣導入

說真的只了解他們的作用是什麼
但是自己車上哪根管子接去哪,是搭配哪種功能 還是有些不了解...


目前我知道的是(有錯請指正)
綠色:曲軸廂吹漏氣
藍色:曲軸廂吹漏氣分離出油氣和水氣後,導回肥腸再燃燒的管子
黃色:連接活性碳灌出來的空氣,也是進到肥腸燃燒
藍色及黃色是用Y字形接頭合併後通過膚色導進肥腸

我現在的做法是肥腸上的2個管子(紅色 膚色)切除後 把肥腸上的2個切口塞住
藍色管子拔除
綠色管子從引擎那邊出來後不接回空濾也不塞住 找地方固定 讓油氣散發(我知道不環保 別砲這個)
黃色管子從活性碳灌出來也是不塞住 找地方固定
這時候我的問題來了:
原本接紅色管子的長導管作用為何?要不要塞住呢?
我只知道發動後他會吸氣 而且用手堵住管口 轉速會掉一點 引擎聲聽起來比較悶
塞住怕哪裡出問題 不塞住又怕萬一是吸空氣進入引擎 那不就是吸髒空氣了嗎...
請教有研究過的朋友能幫我解答 謝謝!

[ 本文章最後由 狼人 於 2011-12-13 23:18 編輯 ]

綠色或是黃色其中一條應該是齒輪箱通氣的管子

齒輪箱通氣的管子是接在左下角紅圈處喔~
照片中沒有出現這條管子~


[ 本文章最後由 狼人 於 2011-12-13 23:29 編輯 ]

我只留了

齒輪箱通氣的管子是接在左下角紅圈處喔

其他都廢掉或是簡化了....=.=....

如果不要五顏六色我可能還看得懂

我只知道我改CVK26全部廢掉了XDD

有一條管子絕對不能塞住

往活性炭罐哪條不能塞喔熱他直接排氣OR找地方排

我一開始把它塞住結果區軸箱壓力過大爆油封

自身經驗

不好意思弄得那麼花~
再附一張乾淨的圖好了

您說不能塞住的管子是曲軸廂吹漏氣管吧~
活性碳灌那條是屬於燃油蒸氣回收系統
有錯請指正~

不是喔  我的還沒有哪麼高級 算是跟搖臂室蓋呼吸孔同一系統的東西

只不過是從空氣濾芯牽出來的而已

你說的是從油箱牽出來的  我哪條直接甩到旁邊去XDDD

製造空氣汙染

活性炭罐我記得有2條入一條出  我在改的時候印象中是這樣  哈哈  忘記了

早就不知道被我丟去哪了

[ 本文章最後由 好難想 於 2011-12-14 01:16 編輯 ]