GSR125 會突然發不動，車行一直抓不到癥結，修不好!(已修復)

說實在的，我寧願找一天把車騎到板主那給他檢查，不然隔空抓藥有太多不確定

與其花這麼多時間跟金錢找住家附近店家修不好何不找間驗豐富點的店家修好呢?

看看有沒有類似你的案例吧http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/archive?l=f&id=9

會不會是 電瓶那條電線 接到啟動那 鬆拖了


上次老闆幫我鎖緊(免錢)之後 就沒有發不起狀況

剛剛已經把車騎到重輪了(途中好害怕又顧路><)

但老闆似乎不在(店裡只有一位老先生)，手機打也語音信箱

所以我就把車留在重輪先坐公車去上課了

希望老闆能快點回來囉QQ

原文章由 brush 於 2011-12-13 03:35 發表
說實在的，我寧願找一天把車騎到板主那給他檢查，不然隔空抓藥有太多不確定

與其花這麼多時間跟金錢找住家附近店家修不好何不找間驗豐富點的店家修好呢?

看看有沒有類似你的案例吧http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/archive?l=f&id=9

機車不能發動..不外乎..
1..電路問題..
2..油路問題..
3..機械問題..
你的車..具描述..已經更換過CDI..高壓線圈..全車配線..
於是以油路問題下手..
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 2&l=f&fid=9


發現問題點..但是肯定不是主因...


檢視點火線圈..並非UT125的零件


檢視CDI..也非UT125的零件

詢問台鈴零件商與零件課與服務課....
皆表示上述2個零件..零件內參數不同..不通用於UT125

請車主回原修理店家..要求換回正廠原零件..
如再發生偶而熄火..不跳電的問題..再來正確判斷故障點..



[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-12-13 16:13 編輯 ]

果然還是版主細心!!!!

一看就知道問題點在哪!!!

感覺往化油器方面檢查吧

我之前也是油管老化 破裂!

有時發的動  有時發不動093.gif

之前完全發不動，我還一度以為儀表板壞掉 沒有油107.gif

不過細心的高雄中正民族ASS 的技師 一下子就幫我找出問題101.gif

原文章由 jakey172 於 2011-12-13 16:08 發表
機車不能發動..不外乎..
1..電路問題..
2..油路問題..
3..機械問題..
你的車..具描述..已經更換過CDI..高壓線圈..全車配線..
於是以油路問題下手..
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 2&l=f&fid=9

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發現問題點..但是肯定不是主因...

1191774
檢視點火線圈..並非UT125的零件

1191775
檢視CDI..也非UT125的零件

詢問台鈴零件商與零件課與服務課....
皆表示上述2個零件..零件內參數不同..不通用於UT125

請車主回原修理店家..要求換回正廠原零件..
如再發生偶而熄火..不跳電的問題..再來正確判斷故障點..

好離奇唷!!  GSR的電子零件變AN125的
(這讓我想起一家搪鋼店 起初拿馬車的汽門室給他做 後來他說汽門都歪掉了要換 我拿歪掉的汽門回來 仔細一看上面寫"GY6"... )
回歸主題   妳給多家車行修理 雖然都沒修到重點 但是他們修理的部分都同屬"電係" (我猜可能他們有注意到 高壓電圈沒打電的時候) 所以電係問題可能比較大!!
當然 版主建議你回去更換正廠零件 這樣也比較好處理  一切就讓它回歸自然XD 這樣事情就不會搞暈  最後建議你給同一家車行修理就好了

原文章由 suzuki198758 於 2011-12-13 23:26 發表

好離奇唷!!  GSR的電子零件變AN125的
(這讓我想起一家搪鋼店 起初拿馬車的汽門室給他做 後來他說汽門都歪掉了要換 我拿歪掉的汽門回來 仔細一看上面寫"GY6"... )
回歸主題   妳給多家車行修理 雖然都沒修到重點 但是他們修理的部分都同屬"電係" (我猜可能他們有注意到 高壓電圈沒打電的時候) 所以電係問題可能比較大!!
當然 版主建議你回去更換正廠零件 這樣也比較好處理  一切就讓它回歸自然XD 這樣事情就不會搞暈  最後建議你給同一家車行修理就好了

其實他所換到的應該都是正廠零件

只是換到不同機種的

GSR是UT車系

他被換到UE與AN車系的

應該是車行沒有搞清楚就直接給他換下去了

這再請更換的車行要求更換正確規格的就OK了

真的非常感謝版主大大今天的細心檢查!

但是我回到換我CDI的SYM車行

結果車行拿出當初我換了又退貨的全新CDI

當初貨來時拆封時我在場，他也用立可白在上面寫下更換日期，所以我確定是同一顆

發現型號也是UE125

難道是他當時就叫錯貨嗎?

SYM的技師承認他是不熟台鈴的型號，

但他說他一家SYM的車行不太可能會有Suzuki中古的CDI這種高單價又很少有人壞的零件讓他給我掉包

一再跟我保證我車上裝的就是我當時換下的CDI

僵持不下我只好想說先回家拆我哥的GSR來看CDI型號

要離開的時候車又發不動了...但按照慣例，果然我等了一下他又可以動了

我趕快騎到我常去的台鈴ASS店檢查(就是今天跟版主提到我常去的南港ASS車行)

我跟老闆兒子說明了我的狀況，也有說我今天有去版主那邊檢查的事

請老闆兒子找出一個未拆封的CDI，發現奇怪的地方了

包裝上寫UT125，但裡面的零件貼紙印的型號是UE125!?

然後老闆也說這是可以通用的!?

所以CDI型號不對的問題點好像又不成立了嗎?

老闆兒子檢查半天也沒有不對勁，而且車子可以正常發動的時候問題更是不好找

但有發現我CDI的固定皮帶斷了，我想起SYM給我看那顆我之前裝過的全新CDI固定皮帶好像也是斷的

是要拆下來一定要弄斷嗎?

老闆說沒有固定有可能會接觸不良，一定要固定好，就用束帶把CDI綁好

這點倒是之前的送修過的車行沒人做的

以上...希望問題只是在CDI沒有固定好

版主大大不知道還有沒有什麼建議...再次謝過了^^

原文章由 jakey172 於 2011-12-13 16:08 發表
機車不能發動..不外乎..
1..電路問題..
2..油路問題..
3..機械問題..
你的車..具描述..已經更換過CDI..高壓線圈..全車配線..
於是以油路問題下手..
http://tw.myblog.yahoo.com/power ... 2&l=f&fid=9

1191773
發現問題點..但是肯定不是主因...

1191774
檢視點火線圈..並非UT125的零件

1191775
檢視CDI..也非UT125的零件

詢問台鈴零件商與零件課與服務課....
皆表示上述2個零件..零件內參數不同..不通用於UT125

請車主回原修理店家..要求換回正廠原零件..
如再發生偶而熄火..不跳電的問題..再來正確判斷故障點..