跪求超5/G5 引擎弔架鎖點車架

這個世界上  有錢能使好兄弟推磨

殺肉場真的找的到嗎?超5這麼新的車,該不會是車禍撞壞的?
如果沒有撞壞我勸你還是買吧!
因為新的牽扯到車台號碼,你不一定申請的到,也就是說你行照是G5,申請來的車台就是G5....

G5跟超5  再行照上 不一樣嗎?
名子不一樣嗎?
不是因該都寫 G5 150 或是 G5 125

引擎號碼就不一樣了

所以原廠送來的一定是跟你原本引擎號碼一樣的車台

跟行照上的g5  超5沒任何關係

即使現行的超5行照上也是寫G5 125

但你們這兩台G5車台一定是不一樣的

改這個東西~不如改前後避震還比較來的明顯

騎過超5 150之後~我的感想是不如買RACING(非KING)還比較穩定的多了

前輕後重的問題~在超5上還是有~頂多比較不振而已

過彎穩定性來說~我跟朋友騎五指山~交換騎的結論是

G5 150薄胎版 改裝光陽精品避震 + 前叉重整後

效果都比原廠 超5 150來的卓越的多

你不如把這預算拿去買好的後避震與前叉~還比較快一點

謝謝各位大大的建議
有些版友們覺得不如改裝前後避震,還比較有效果
我文中沒提到抱歉
目前已經是前避震改裝DY 33MM+RC三角台.後避震用K1S

但對我來說
好避震的效果當然是有
不過車體整體受力的感覺還是不會改變
只是靠避震多吸收掉而已

有人提到改裝避震,還比原廠超5 150效果卓越
但我常常騎朋友的原廠超5
卻是覺得避震改裝那麼多項目,還遠遠不如原廠超5...
所以才會想盡辦法想改上SSC

至於殺肉場找到的車架是好的沒錯
不過並不是事故車的車架
而是很明顯就是來源不法的途徑,而且要價不斐...

原文章由 binetnet 於 2011-12-11 02:16 發表
謝謝各位大大的建議
有些版友們覺得不如改裝前後避震,還比較有效果
我文中沒提到抱歉
目前已經是前避震改裝DY 33MM+RC三角台.後避震用K1S

但對我來說
好避震的效果當然是有
不過車體整體受力的感覺還是不會改變
只是靠避震多吸收掉而已

有人提到改裝避震,還比原廠超5 150效果卓越
但我常常騎朋友的原廠超5
卻是覺得避震改裝那麼多項目,還遠遠不如原廠超5...
所以才會想盡辦法想改上SSC

至於殺肉場找到的車架是好的沒錯
不過並不是事故車的車架
而是很明顯就是來源不法的途徑,而且要價不斐...

最簡單的可能不外乎就是換一台 比較快
銀彈要夠才有辦法了

你想要超5的穩定度呢?
還是舒適度?
不曉得你龍頭改裝後是否有拉高
拉高會造成入彎不穩
33mm前叉也不適合用在G5前叉配置 太硬

G5不差啊! 要改直接買新車就好...

縫縫補補  有風險...

我想還有個降低成本的辦法
請工廠幫你做出好幾組那個小零件
再問看看有沒有其他g5車主也想跟進