為什麼要拿機車族開刀

剛剛看到一則政策

"未來將要求車廠逐年提高怠速零污染車種的生產比率，車廠可加裝怠速熄火裝置或推出電動機車來因應；但加裝怠速熄火

裝置，加上第7期規定機車需新增的OBD設備，可能導致一般機車的成本和售價上漲。"          摘錄自奇摩新聞

又搞了這一招是要讓機車越來越貴嗎? 一般會騎機車的人是因為他省油，方便，好停車，相對來說他也比汽車便宜多了

台灣做不出好的車子就算了，為什麼我們的規定卻一大堆 ，堪稱世界驗車頂尖標準

4期5期6期，加裝了一些你們認為環保的東西，但這些都直接的反應到我們身上，就是它的售價

近幾年景氣雖有好轉，但搶錢也不是這樣搶的吧，看看其他國家有人這樣搞的嗎?  

每天的新聞都是政治，誰誰誰又怎麼樣了，但真正關心人民的有幾個?

親愛的高級官員，為什麼要這樣搞我們呢?

一定要把機車趕出台灣嗎?

已經不想管了...
反正...機車比汽車還要難發動...
到時候綠燈可別怪機車擋路喔...

我的G5已經開始有點難發動了(原因:開關生鏽接觸不良)
更何況還算是新車喔 雖然2年了084.gif

要環保找公車禍計程車開刀不是更有效率?
最好是"官員"以身作則 那些公務車也通通來怠速熄火

淚推~大大完全說出小弟心聲~每天都口水來口水去~新鮮人起薪屢創新低 工作又難找 薪水不漲 物價年年調高 出生率世界低 苦民所苦 真是聽心酸的...只有選舉的時候摸摸頭 選民像XX 射後就不理

因為機車族 最小咖....任人宰割.....
汽車族不能..因為有小黃....要宰小黃
就要接受被包圍的風險.....
然後就...變成現在的局面 ?

以後台灣老年人增多 他們就知道沒錢了

中午吃飯也看到電視在報導這則新聞...

主播說：不少機車族舉雙手贊成
接著又說：但知道新車售價會提高後不少人又縮手了

在什麼都漲的唯獨薪水不漲工作不好找的年代
新車提高售價對一般老百姓來說真的很不合理
(更不用說原本就有房貸車貸壓力的人)

比起路權...我更想去爭取這最黑暗現實的經濟層面...Orz

原文章由 rgh 於 2011-12-10 01:38 發表
淚推~大大完全說出小弟心聲~每天都口水來口水去~新鮮人起薪屢創新低 工作又難找 薪水不漲 物價年年調高 出生率世界低 苦民所苦 真是聽心酸的...只有選舉的時候摸摸頭 選民像XX 射後就不理

你不懂政府用心良苦的節能減碳政策
薪水低.工時長.
房價飆漲.物價調高.買不起房子.養不起孩子
自然就會縮衣節食.減少不必要的消費.不敢生小孩
最後總人口數跟著減少
http://www.cepd.gov.tw/m1.aspx?sNo=0000455
50年後,台灣人口數減至1千7百萬~1千9百萬
對地球更環保101.gif

生育率倒數第一.機車環保法規以後甚至要到第八期
台灣對環保的貢獻應該可以得到諾貝爾環保獎了XD

真矛盾~全世界人口已經飆到七十億

糧食 跟居住環境都已經出現問題了!政府還在要求多生一些

以上都離題了~~~

看來以後車價會比天高搞到最後~國慘一台150cc 價格可以跟現在的250比了

反正台灣官員最強的就只有嘴砲而已 什麼事都做不好~不會做

民眾:125cc 150cc的機車越來越貴了
官員:那你可以買250cc阿 還可以上快速道路跟走禁行機車

我們小老百姓的稅金都拿去養他們了、政腐官員哪擔心這幾千幾萬元
反正沒錢跟他們的"衣食父母"伸手就有囉
基本上小黃的工作時段是很有彈性的...
對他們來說要抗議的時候、需要動員1.2百輛車絕不是難事
因為他們在車上自已就是老闆、要休假要上班自已決定
反倒機車族數量多、但幾乎都是中低階的員工
要請假抗議老闆主管還不會準假、所以機車族的聲音總是特別弱小
不然真的動員起來、以機車上千萬台的實力、還怕撼動不了政府嗎