[北區/開團]12/21中正區廢除禁行機車還我機車路權大遊行

排氣量比官員的車小 = 騎到內側車道很危險
排氣量比官員的車大 = 騎上路很危險

都給你們開就好啦!!!!

有時候真的該將心比心
騎車時想一下如果開車的感覺
開車時想一下如果騎車的感覺
這樣市區的交通就會更便捷安全

往往都是因為少數人違規導致嚴重事故
如果這部份人又一而再再而三
那管理者一定很頭大
自然而然規範也就會越多
好比禁行機車道
設立不是沒原因的
就是規範發生死亡嚴重車禍的責任釐清

所以平時就該想想
假設倒楣雖小發生嚴重車禍的後果
自然而然就會有所警惕
雖然限速分流是好辦法
假設一發生事故是否會導致連環車禍
而且可能是被汽車重力加速度撞
那一定是非死即傷一定會很非常嚴重的
道時政府高官各政黨又會被批的滿頭包
與其一定知道的結果
不會有高官去躺混水的

除非台灣人各各都安分守己
不會在限速內超速且違規
這根本不可能發生的事
限速40....50
這只有老年人才有可能這麼安分守己的騎車吧
隨便都騎個60....70以上
熱血一點幾乎都催全油門80....90以上的啦
如果後頭汽車也這樣熱血開
想想有多恐怖阿
要是前車機車遇到事故緊急煞車
就算不是故意
隨便親一下或碰一下
機車一定很慘
道時又會上頭條新聞的

不過我是認為違規臨停因該加重刑責
好比酒駕重視看待
因為呆灣人各是大小車違規臨停這麼多
要是都沒有違規臨停
那其實沒必要去廢除除禁行機車道的

德國牧師尼莫勒(Martin Niemoller)，曾說過一段非常知名的話。僅在此分享給所有機車族，以及有看到這篇文章的朋友們 --

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當他們來追殺共產黨時，我沒有出聲，因為我不是共產黨員；
當他們來追殺工會的時候，我沒有出聲，因為我不是工會的人；
當他們追殺猶太人的時候，我還是沒有出聲，因為我不是猶太人。

而等到他們來追殺我的時候，已經沒有人可以為我出聲了...

101.gif 請密切注意今晚七點的華視、民視、公視、TVBS、八大、三立、年代、東森、中天、壹傳媒（蘋果），報章雜誌廣播有中央社, 中時, 中廣, 新生報  
以上，應該大略如此  
感謝媒體朋友們

感謝熱情參與的車友們^^

統計今日個人攜回保管公物-
nardus：交通指揮棒一個
石森岡：交通指揮棒一個、飲料兩箱、舉牌四面、舉牌木桿四支
以下請大家接續補充^^

[ 本文章最後由 Nardus 於 2011-12-21 20:07 編輯 ]

今天中午去交通部看到大家都好賣力的爭取權益
當時下著不小的雨、但還是有十幾個人一起淋了幾小時

很多車禍 就是沒二段式待轉 ...我唯一不支持就是廢除這個 ...

剩下 我都支持噢 !!!!084.gif

原文章由 z04vul3cl6 於 2011-12-22 07:30 發表
很多車禍 就是沒二段式待轉 ...我唯一不支持就是廢除這個 ...

剩下 我都支持噢 !!!!084.gif

請見影片
強制兩段式左轉本身就是個錯誤-台灣交通部歧視摩托車的政策播放清單