New Fighter ZR 單純上Nissin 雙插銷對四 (圖少心得)

施工的時候忘記拍了...所以就來分享個心得
上禮拜六去找某大哥換的
我沒換碟盤和油管
到今天已經累積500KM(放假到處亂跑084.gif)
單純做個原廠卡鉗和Nissin對四的比較

====================原廠(雞排來令)====================


空行程超大
力道大約是0---------1--3---6--7---89-10
就算瞬間很大出力也沒有往前跳的感覺
後碟都還比較給力...(同樣的力道按下去，後面給的力量比較多)

====================Nissin對四(台製全新來令)============

輕按就有感覺
力道大約是0--1-2-4-5-6--7---8--9-10
瞬間很大出力一定往前跳(但我沒試過翹後輪)
這才知道什麼叫線性和QQ的感覺
按多少給多少，煞車距離大幅縮短
不論力道，按下去真的是軟Q的感覺
但感覺最後的力道還可以再大一些

剛裝好還沒洗車..




第一次換卡鉗..總覺得有些人說按太大力會翻車的說法很誇張

或許是我沒換碟盤，或許是我沒換油管，或許是我來令不夠高級

但以正常男人的力道下去按，我是覺得還蠻好控制的(也或許是Nissin的線性好)

最近想拜RB1.0  去試騎了幾間經銷的車

非常巧的他們前面都是裝F牌的輻射

那個力道真的是按下去會往前噴的感覺

不過有機會我想再試試看其他的卡鉗，體驗一下手感

有沒有人想要這顆的我可以算折舊唷(才裝三天)



PS:左卡真的超低調  不蹲下來真的看不太到

[ 本文章最後由 kim800812 於 2011-12-7 00:32 編輯 ]

低調的華麗 099.gif ~~呵呵   

太高調 東西不見就不好囉  ...

這顆是傳說中的"蝴蝶"嘛XD
原來只要單換卡鉗就有效果了 (筆記
感謝分享 口袋夠深再來去敗一顆 084.gif

Nissin 對四 這顆其實cp值很高
(當然是以中古來說...新品貴的嚇人)

不過後段出力感覺沒那麼線性  而且前段搭配原廠拉桿 有段空洞
手感不至於到死硬  也不會到說很軟

值得一提的是  中古品要注意一下白鐵台製洩油螺絲有無漏油
因為多少會有點公差
(之前看過有幾個版友也是某大哥那邊換的  結果洩油螺絲那邊漏油   最後是有換螺絲就好了 )

原文章由 apple20610 於 2011-12-7 00:29 發表
這顆是傳說中的"蝴蝶"嘛XD
原來只要單換卡鉗就有效果了 (筆記
感謝分享 口袋夠深再來去敗一顆 084.gif

這不是蝴蝶...
N蝴蝶=N輻射
這顆是N雙叉削對四

[ 本文章最後由 呆呆超呆 於 2011-12-7 00:32 編輯 ]

好看 紅色 我也愛

怎麼不考慮NISSIN的蝴蝶輻射卡箝呢

朋友新勁戰有裝~~按過一次手感真的很好~~
有錢也要來拜一顆~~

顏色跟車子很搭喔!我想下次升級應該就是B開頭啦!

RACINGBROS 1.0一起加入吧!話說我最近在路上遇到2台不同車種(G5 BWS125)都跟我一樣裝1.0版，

還看到一台4.0版的RSZ在路邊。

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2011-12-7 00:49 編輯 ]

真是漂亮e7e88a57.gif

價錢可以pm嗎?101.gif

油管 不必換吧

原廠的就是金屬油管了阿190.gif

有錯請指教108.gif