小弟也來分享最近傳動心得...
由於小弟都在認識的車行動工
加上自己本身也會拆傳動
料件也是買中古良品來玩玩
這樣省了很多很多...
重點是 自己來 非常好玩
但要有耐心....
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之前用輪速G4手工盤+原廠切削過的風葉
珠子全12克
後普利用不知名的畫線碗公+H7A大彈簧+原廠離合器+K牌小彈簧1000轉
起中加速都堪稱一流 尾段再加速還會拉一下
輪速盤目測角度大約13.5度左右 原廠鋁風葉風扇車掉一半
起步約七千轉 但是會有點小類個才出去
直上表速110 終段表速118(無風)
我想這塊盤特性就是跑拉轉,而且蠻好配的
就看你想要哪段區域加強
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現在用的也是G4用的 NCY黃金龍普利盤
盤面角度大約13度左右?
這塊盤我直上全12克 起步會慢到想哭(比原廠慢很多)
後來覺得珠子應該要再放輕一點
然後後普利暫時先不動
先放上全10克
效果...恩...
很適合跑山路及場地 起步根本是抓不住車子 相當熱血的配法
尾速也相當托(廢話XD) 但是也有110的表速
後來改配10+11克
起中尾已經算是蠻平衡的
起步一拜就出去了 不會類個一下才出去
但這屬於市區起步一拜的配法 不適合長途
很奇怪 換這盤後起步反而抓比較緊?
尾速也是平平 大概115左右 但是托的有點痛苦
看一下這兩塊盤的溝槽
中央部份 NCY比較深 輪速手工盤 比較淺
接下來 應該會動動看後普利開避盤的部分
看能不能讓尾段好跑一點..
謝謝大家收看XD |
