排氣管&傳動系統討論串

嘿嘿~~~基本上G4跟G5大彈簧.原廠是同一條........
如果說使用上妳覺得有差.那就是你原本那條軟掉了.
不過就是換新的而已.另一種可能就是老闆拿給你裝
的那條不是原廠的.只是標示G5用的改裝大彈簧.....

原文由 ab878727 於 2007-10-21 01:40 發表
嘿嘿~~~基本上G4跟G5大彈簧.原廠是同一條........
如果說使用上妳覺得有差.那就是你原本那條軟掉了.
不過就是換新的而已.另一種可能就是老闆拿給你裝
的那條不是原廠的.只是標示G5用的改裝大彈簧.....

不過G5和GY6系的改裝大彈簧還是同一種
反正就是老板無知就對了！
一切都是老板的陰謀啦~~

開店就是要賺錢~
不然就自己DIY!!
只要不要差太多就好了!!

沒法度傳動真的不是拿 T10  T8  可以打開的...

大彈簧真的要用就用原廠的....

沒改缸 說多會跑  都是搞笑   他說的可能是 rpm 很會跑吧

大彈簧跟珠子跟普利盤  老實說 收1千 還好~

裝過KM 管的大大們   或了解KM管的人
麻煩說一下KM管的感覺

最近想買一支 KM管  (G5)
二手的  可是他換大概一個月而已


KM管  新貨一支多少
二手價位大概又多少

只有換大彈簧(400)+輕量化普立磐(比原本的盤子小一點  600)  共1000 我是覺得換大彈簧的效果比較多，盤子只是讓轉速更高，可是出來的力道有是有啦，只是差沒多少， 大彈簧的效果出來的較多。      

只是輕量化的盤子，讓珠子摩很快，原本用到7000的珠子(原廠普利盤)拆下來時都吃的很平均，還不用換，之後換上輕量化普立盤，騎個200~300公里(常拉轉)，拆下來看珠子，已經融化了，(os:改裝品就是在燒錢的)，換上新的珠子，跟大彈簧(這時大彈簧已經差了0.5公分所以也換上大彈簧)，效果又好了，下次換珠子時，我就要換回來了，改裝真的很耗錢。

[ 本文最後由 nbvcxsw 於 2007-10-21 15:08 編輯 ]

換大彈簧其實就有差了，因為大彈簧是加速的重點

可是我上次換大彈簧真的不會跑...

感覺真的差很多... 我不會說....

GP 改 大彈簧 有人可以分享一下嗎

傳動不是換了大彈簧就很會跑了....
如果是這樣,那大家都去換大彈簧就好了啊,換碗公, 離合器,配珠子換普利盤的人都是笨蛋囉....
換管的話倒是不確定會比較快...因為要搭配~~
你只換大彈簧不會跑是因為你起步已經空轉了,聲音都出來了車卻還沒動
加速的過程中總是先聽到拉轉聲才感覺到有速度
然後正要衝尾速的時候,又因為拉不開大彈簧掉尾速....
你先改變珠子的重量在考慮要不要換大彈簧,除非你確定你的大彈簧軟掉了....
不然你起步空轉,人家都噴出去了,拉尾速你又只能看人家離你而去....
除非你只要中段加速....

請問G5 150原廠是幾克?125是13克那150勒?因為想改傳動~謝謝