排氣管&傳動系統討論串

疑問....
G5 150 舊版....傳動基本沒改..不過因為之前出了點小問題
大彈簧換了比原廠硬一點的(原廠缺貨)....
其他換原廠新款材料(老闆說新款材料有改善一些舊款問題)
管子換八耐回壓管...........
轉速異常.....起步會瞬間飆高7000~8000...又馬上掉回5500~6000
速度沒降...偶而小暴衝.....怠速正常.....不知道原因在哪
目前公里數15000左右.....前後輪110/70....速度0~80蠻快的之後衰退
現在最高表速約125~130左右(要拉很久)......

我的車是G5-150
我去換了輕量化普力盤整組
珠子原廠拿去秤大概是14.xxG
然後我換成13.xxG
後面離合器大彈簧用1500轉
皮帶直接換新

換裝完騎了一下最高110
今天最高到115
起中步都很快但是過了100開始變慢
原廠沒換時都可以快到120左右
....
樓上有人說用
悍將150原廠大彈簧有起中步還有尾速是怎麼回事....
只有2篇討論就沒下文了
有人有換裝過嗎

順便問一下
車行老闆要賣我一隻毒蛇白鐵魚鱗管低沉音4200+透明防燙蓋
這樣貴嗎?

[ 本文章最後由 wspace@hotmail. 於 2011-4-16 21:44 編輯 ]

笙輪的傳動真的不錯!!
我也是傳動組2700+原廠精品管!
扣掉疑似快樂表7公里190.gif
尾速竟然可以達到12X...
實在讓我很懷疑  125的車可以這樣嗎= =?

請問超5  150傳動部份    普立盤飛盤   碗公離合器
各是跟什麼通用(
（　　我問的是１５０的喔！
很多人說根Ｇ５　　１５０一樣　可是很多人又說不一樣
阿到底是一樣不一樣＝　　＝

有人用ＲＡＫ或是ＮＣＹ的盤子嗎
用過的話可以分享一下媽＞＜＠

盤子　　　珠子重量　　碗公那些等等的
附近材料行也只有這兩廠牌　－　－
我又不會網購什麼的

可以請有用過的大大分享一下大概怎麼配？　　１５０的喔！！
阿是跟什麼一樣呢

３Ｑ喔你媽啾～

我的JR轉數到7000聲音大到不得了.....大家都轉來看
但我聲音在5000以內就不會有這個聲音了!!

我只能說..三合一的是大聲道不得了.....
我裝過!!速度有小差額

建議你使用原廠盤,除非想增加極速,否則原廠盤的加速快要可以[婢美61缸]了,你把珠重改成6顆全部12.5克,開閉盤若是直溝道那大彈簧就要1700轉；若是曲溝通就要1600轉，珠重13克〔PS.不要小看差那100轉；整個轉速會差兩參百轉哦〕：離合器上的小彈簧改為1000轉〔注意這裡說的是Gy6的小組離合器跟碗公〕：排氣管原廠的，因為原廠管對應到６１缸都不是問題．若是你想增加極速的話原廠盤也可以，只不過要稍微車工一下．這樣的配法不管是什麼樣的改裝盤子都可以直上，除了３重３輕的改裝盤以外；要記住馬力多少就是多少，要增加極速相對加速就會往下降，改裝盤都有輕量化或許能夠補一些回來，但是基本質是不變的，就要看你怎麼取捨了，想要全部都要有的話除非動引擎不然是不可能的．

[ 本文章最後由 皇室藍 於 2011-9-14 15:10 編輯 ]

我想問一下
三冠王想尾速破百和增強爬坡力的話
傳動要怎麼配啊？
我的原廠傳動13年了
有什麼傳動部件需要更換嗎？
目前里程數197xx

大哥你的才快兩萬喔"++我家那台老車戰車已經剩六百KM就七萬了,其實怎樣改,爬山路要很衝有力蠻的難啦"==且聲音聽起來很吃力..,但平路我覺得原廠就夠用了,原廠可以錶速120沒問題(原廠算起中.GPS應該有快100),約騎2萬公里就換全原廠傳動吧,目前我車除傳動外,還換過火星塞跟化油器及排氣管(皆副廠),最近吹油頓頓的,換顆原廠CDI就嚇嚇叫了e7e88a57.gif(有很多種版本別裝錯不能對應的) ,說真的我另一台化油G5也是小改傳動有錶速120(裝大胎)..但我覺得100公尺內,G5還可能被放掉些車身190.gif 若您要改我建議先換離合器跟碗公,三冠王起步很快,聽聲音也知有打滑不少,離合器能抓緊些,碗公輕量化別選太重的,因為這台車不是跑尾速的,我覺得三冠王真的是台好車,跑起中型的 別流失動力即可,以上~

[ 本文章最後由 epyon5420 於 2011-6-14 00:39 編輯 ]

阿伯，應該是有點年紀的長輩，給你一個省錢又耐用而且決對符合你需求的配法，原廠12克珠重，離合器上面的小彈簧改成豪邁125用的〔兩者系數不同〕，然後改成後期的三陽迪爵125大彈簧〔1200轉，有點長長的〕，這種配法扭力會增強很多，馬力也能夠發揮出來．

[ 本文章最後由 皇室藍 於 2011-7-1 11:43 編輯 ]