找回密碼
 註冊

金勇125誇張的續航力

51#
大罐 2011-12-3 13:49 只看這個作者
別說  40KM/1L 是唬爛.....

先前 我5期新勁戰 每天市區跑...

還是有39KM/1L.....

只能說 每人騎乘方式不一樣 那時候我起步都是 順轉油門...

沒有一次大開的 平時最多也 時速80在騎...

先前去武嶺 花東路段 48KM/L .......

我只是說出我的經歷囉 信者恆信 但是別把個人的騎乘方式的油耗

比上別人騎乘方式的油耗 畢竟有太多 外在因素 金勇125誇張的續航力6691

PS.怎麼還是有人 神鵝神鵝的叫 金勇125誇張的續航力6476
人都是犯賤的動物
52#
西西 2011-12-3 17:50 只看這個作者
阿...我的原廠200豹純市區也是30~33左右
真希望有金勇的油耗阿! (換掉香腸不知道會進步多少?)
右手是決定油耗的最大因素~當然是其他因素都必須正常的狀況
車真的要慢慢騎才能省油~我算過如果時速都60以上在跑油耗勢必不漂亮

一樣3公升整路都慢慢騎~起步順順油門不大灌不超過60大約都是30KM/L
只要常催or 60以上絕對不到30
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
qazedc5566 + 1 保持在車子扭力最大輸出的轉速定速騎乘才是 ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

看來有人不相信,只好貼出部分的油耗紀錄 = =
相信會來小老婆的板友對車子多少都有點瞭解,但並不是每個人起步都一敗
自己油耗不佳並不是所有人都這樣..
==========================================================
    日期              起始里程   終止里程     里程 汽油        油耗(KM/L)
2009/01/09        35265        35450        185        4.43        41.76
2009/01/14        35450        35642        192        4.17        46.04
2009/01/20        35642        35834        192        4.37        43.94
2009/02/03        35834        36023        189        4.62        40.91
2009/02/10        36023        36228        205        4.36        47.02
2009/02/16        36228        36418        190        4.24        44.81
2009/02/23        36418        36618        200        4.72        42.37
2009/03/02        36618        36830        212        4.71        45.01
2009/03/08        36830        37040        210        4.19        50.12
2009/03/12        37040        37228        188        4.61        40.78
2009/03/18        37228        37417        189        4.41        42.86
2009/03/24        37417        37613        196        4.15        47.23
2009/03/31        37613        37777        164        4.00        41.00
2009/04/04        37777        37957        180        4.00        45.00
2009/04/09        37957        38132        175        4.61        37.96
2009/04/16        38132        38323        191        4.51        42.35
2009/04/22        38323        38505        182        3.90        46.67
2009/04/28        38505        38666        161        4.35        37.01
2009/05/03        38666        38836        170        4.16        40.87
2009/05/08        38836        39027        191        4.16        45.91
2009/05/13        39027        39195        168        3.44        48.84
2009/05/19        39195        39358        163        4.49        36.30
2009/05/24        39358        39536        178        3.71        47.98
2009/06/01        39536        39697        161        3.50        46.00
2009/06/05        39697        39842        145        4.06        35.71
2009/06/10        39842        39999        157        3.97        39.55
2009/06/13        39999        40165        166        4.64        35.78
2009/06/19        40165        40353        188        3.91        48.08
2009/06/24        40353        40521        168        4.17        40.29
2009/06/30        40521        40696        175        4.47        39.15
2009/07/04        40696        40859        163        4.42        36.88
2009/07/13        40859        41061        202        4.97        40.64
2009/07/17        41061        41253        192        4.09        46.94
2009/07/23        41253        41432        179        4.32        41.44
2009/07/30        41432        41599        167        4.40        37.95
2009/08/04        41599        41783        184        4.67        39.40
2009/08/12        41783        41975        192        4.48        42.86
2009/08/18        41975        42153        178        4.78        37.24
2009/08/25        42153        42356        203        4.43        45.82
2009/09/01        42356        42538        182        4.36        41.74
2009/09/06        42538        42712        174        4.36        39.91
2009/09/17        42712        42891        179        4.64        38.58
2009/09/21        42891        43070        179        4.67        38.33
2009/09/27        43070        43260        190        4.48        42.41
2009/10/01        43260        43434        174        4.47        38.93
2009/10/06        43434        43610        176        4.41        39.91
2009/10/12        43610        43790        180        4.50        40.00
2009/10/16        43790        43980        190        4.51        42.13
2009/10/22        43980        44150        170        3.90        43.59
2009/10/27        44150        44310        160        4.44        36.04
2009/11/03        44310        44496        186        4.47        41.61
2009/11/20        44760        44922        162        4.27        37.94
2009/11/26        44922        45113        191        3.88        49.23
2009/12/02        45113        45273        160        4.39        36.45
2009/12/08        45273        45448        175        4.35        40.23
2009/12/14        45448        45636        188        4.41        42.63
2009/12/19        45636        45806        170        4.35        39.08
2009/12/25        45806        45997        191        4.52        42.26
2010/01/04        45997        46171        174        4.22        41.23
2010/01/08        46171        46360        189        4.87        38.81
2010/01/15        46360        46550        190        4.21        45.13
2010/01/21        46550        46730        180        4.32        41.67
2010/01/27        46730        46907        177        4.30        41.16
2010/02/01        46907        47093        186        4.74        39.24
2010/02/06        47093        47283        190        4.06        46.80
2010/02/11        47283        47453        170        4.08        41.67
2010/02/24        47453        47616        163        4.20        38.81
2010/03/01        47616        47792        176        3.81        46.19
2010/03/05        47792        47954        162        4.34        37.33
2010/03/10        47954        48129        175        4.44        39.41
2010/03/16        48129        48309        180        4.07        44.23
2010/03/23        48309        48485        176        4.08        43.14
2010/03/28        48485        48648        163        4.07        40.05
2010/04/01        48648        48822        174        4.42        39.37
2010/04/08        48822        48997        175        4.70        37.23
2010/04/15        48997        49170        173        4.50        38.44
2010/04/21        49170        49368        198        4.43        44.70
2010/04/27        49368        49546        178        4.58        38.86
2010/05/03        49546        49713        167        4.23        39.48
2010/05/08        49713        49888        175        4.07        43.00
2010/05/13        49888        50040        152        4.10        37.07
2010/05/18        50040        50207        167        4.62        36.15
2010/05/24        50207        50381        174        4.11        42.34
2010/05/31        50381        50560        179        4.53        39.51
2010/06/04        50560        50730        170        4.18        40.67
2010/06/09        50730        50905        175        4.09        42.79
2010/06/18        50905        51067        162        4.44        36.49
2010/06/22        51067        51235        168        4.37        38.44
2010/06/28        51235        51421        186        4.04        46.04
2010/07/05        51421        51591        170        4.43        38.37
2010/07/09        51591        51787        196        4.81        40.75
2010/07/15        51787        51975        188        4.67        40.26
2010/07/21        51975        52155        180        4.07        44.23
2010/07/28        52155        52333        178        4.76        37.39
2010/08/03        52333        52520        187        4.23        44.21
2010/08/09        52520        52695        175        3.96        44.19
2010/08/13        52695        52855        160        3.95        40.51
2010/08/19        52855        53015        160        3.36        47.62
2010/08/24        53015        53145        130        4.27        30.44
2010/08/29        53145        53315        170        4.45        38.20
2010/09/03        53315        53492        177        4.38        40.41
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
qazedc5566 + 1 有可能是超級快樂錶造成比跑的實際里程更多 ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

回覆 14# 小笨寶 的文章

AERO 原廠的確可以有逼近五十公里油耗,
像我現在換了輕珠子,油耗目前是38~40左右。
有板友加分說可能是超級快樂錶
上下班通勤的路線用了GoogleMap算過里程數
跟自己車上的里程數跑出來的結果是一樣的
PS:快樂錶通常是讓你的時速比較快樂
里程數基本上是不會有什麼大的誤差(輪胎尺寸跟原廠相同的話)
以上是我的理解,若有問題也請指正@@
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
qazedc5566 + 1 樓下有人回了因為兩者是同一系統而且噴射車 ...

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

回覆 50# qazedc5566 的文章

對阿你好懂喔~理論真對
理論最省油~那是理論上來講

我還真想問~你騎車嗎?
真羨慕啊...好漂亮的油耗..我的小黃蜂都只有21而已068.gif

回覆 56# 油切綠車手 的文章

如果你的表速跟實際速度差異很大

一定也會影響到總里程


不然為什麼很多舊車表速壞了,總里程也不會動
60#
pation 2011-12-7 11:03 只看這個作者
我的化油龍
不管怎麼騎都只有
29-31Km/L
救命啊!!
我不用40Km/L沒關係
誰能教我35Km/L怎麼達到