Monster 696前煞總泵硬上新勁戰的可能性?

這邊高手多...跟各位請教個問題

目前小弟有Ducati Monster696跟5期新勁戰兩部戰駒服役中
翻箱子翻到一顆696卸下的前煞總泵,有一角擦傷但不影響密封性
目前新勁戰(制動系統完全沒動過)的碟盤吃溝嚴重
等現在這組原廠來另用完打算換原廠碟盤+Brembo基本款對四
想到696這顆總泵也是Brembo的..
不知道有沒有機會硬上新勁戰哩...

雖然覺得這樣搞得人應該不多..但還是想了解一下
流用性需要注意哪些點?
補上照片給各位參考一下...



右下...Brembo標誌驗明正身

塞了就知道了

50KG 改BREMBO 和 100KG 改 BREMBO
心得一樣就有鬼了

原文章由 Asakim 於 2011-12-1 01:42 發表
塞了就知道了

所以您的意思是針對大小嗎..
我覺得體積應該是比新勁戰原廠大不少..
另一個就是它原本推動兩顆對4幅射
弄上新勁戰只要推一顆對4...
會不會太威....

總磅 都可以裝 只是裝了以後  殼合不合的上去?
再者是總磅號數...越小號數越硬不是?

第一就是考慮到修殼
再來是煞車燈開關 會影響到右邊可否電發

原本如果單二 改對四 手感會變軟
原本如果新勁戰改大號數 會更軟
軟+軟=軟?!?!??!?!?!
這我不敢斷定 一切都要裝上去才知道...

而且新勁戰原廠盤不是原本就設定在注定要吃溝 注定當消耗品
所以利道才會比較好阿...

號數越大越硬不是嗎??
如果只要推一顆對四14就很夠了
如果要推兩顆對四才要用到17或19

我覺得最好的方法就是...
把那顆總泵拿去網拍賣掉084.gif
新勁戰的制動升級版上文章也不少~

34mm大螃蟹或是對四用13mm就很威了
再上去就會偏硬...
基本上推重車總泵雙碟的都是16~17.5mm
而且灌油放空氣時會很刺激...
你可以見識到什麼叫做噴射dot4...
上次幫朋友灌油，總泵是BRINGER直推17.5mm，從總泵放空氣的時候DOT4噴到後扶手....
那個油壓推力可想而知

之前有位不懂裝懂的人跟我講說B總泵也沒多Q阿，還不是硬梆梆...
結果看到他用16mm的我差點從他頭巴下去

[ 本文章最後由 bugitai 於 2011-12-1 02:57 編輯 ]

原文章由 dryadl50036 於 2011-12-1 02:03 發表
號數越大越硬不是嗎??
如果只要推一顆對四14就很夠了
如果要推兩顆對四才要用到17或19

推一顆基本對4  14還太硬 有用過的就知道了

據我所知不修改直上是上不去的 因為油杯又高又寬

所以這樣會有推 但是稍微感覺沒有停的樣子嗎

謝謝