NEW FIGHTER 傳動改裝建議

不好意思啦!這篇真的文字居多，108.gif 我寫其他的篇有比較多圖片了，

可以找找我自己配傳動心得那篇還有排氣管使用的那篇，

最近學會自己拆裝傳動可能才有機會有比較多實際照片喔!

不過版上也有很多前輩文章有影片跟圖片解說已經滿豐富的。

真的自己騎得舒服最重要!!!

的確是自己騎的最舒服滿意最重要，所以有時候全原廠也沒什麼不好的。

大家自己能知道自己的需求再調整會比較好。101.gif

感謝分享  受益良多！！

希望對您有一點幫助。101.gif

仕倫鑄鐵的碗公真的好用 大幅減少冬天的打滑問題

這種學問根本不知道深到哪裡去了說...
太厲害了拉!!
感謝，我看了受益良多呢^_^

原文章由 ICEDEN 於 2012-1-8 01:46 發表
仕倫鑄鐵的碗公真的好用 大幅減少冬天的打滑問題

仕輪鑄鐵碗公真的是滿抓的，不過原廠碗公也還OK啦!

原文章由 0915108378 於 2012-1-8 17:18 發表
這種學問根本不知道深到哪裡去了說...
太厲害了拉!!
感謝，我看了受益良多呢^_^

謝謝您的支持，不過文章似乎違反版面規定，看來可能無法提供其它使用者了。

已經詢問版主是否可以幫我移動到其他適當的區域了。

希望還有機會再提供給其它版友參考。

操作理由: 文章違反版規

21.
不開放「傳動文」及「油耗文」之詢問(傳動損毀/檢修除外)，
由於車子特性不同，a君所用之配法，對b君c君未必適合
油耗取之於右手，順騎油耗就美，可想之惡操之油耗


在這邊也提醒其它使用者別犯了SYM 速克達研究室版的版規喔!我另一篇也正在詢問版主中，

希望是能有機會兩篇都移動到改裝實驗室，不然我另一篇辛苦的照片跟文章都白費了。

看來版主已經幫我移動到改裝實驗室了，謝謝版主們的辛勞管理。

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2012-1-8 23:01 編輯 ]

我配的 是品川盤@@ 9克!11克! 1500轉的大彈簧 DY離合器 DY碗公
SRZ 4代 回壓管
起步大灌只有5400轉@@
啟步爬很快
中速爬很快
尾速拖很久
只能卡在8400轉 速度大約118@@
拉很長!!!

請問一下我哪邊錯了@@
改傳動後變得尾速不見了= =
還沒改之前可以到125~127
我只53K@@
改玩最多117左右@@

有人可以跟我說 哪邊改錯嗎@@