[開箱]New Fighter ZR上前輪BT601&後輪MT601

新車至今8個月已跑54XXkm~因前輪TH558.後輪TT91翻胎~
加上肖想很久的全熱熔~今天終於狠下心讓小朋友出走~

換上後的心得~
BT601換完之後騎出店門口讓我感到訝異的是NFT騎起來怎像在騎100cc的車!
整個龍頭輕到不行~原本是110/70/12
轉向也輕巧許多~輕輕一轉可能就過度轉向了~

原本後輪是TT91-130/70/12  這條CP直不差~而且遠看很像140寬胎~
後輪MT601-130/70/12裝上後尖銳許多~看似120/70/12  一點都不覺得像130
騎乘感覺像120的胎在地上跑~沒有130的重脫感~可能是新胎夠尖!
加速感也輕巧很多~我終於知道為何大家會對熱熔胎中毒了!

小弟家中車多~之前也做過機車材料~接觸的國產胎百百種~
個人小小建議~前輪真的可以換熱熔胎~但建議是進口胎!
大家都知道~只要輪胎有跑~不管跑多跑少到一定的程度一定會變型或翻胎!
而且前輪磨耗慢~用半熱熔或是國產胎~往往還有5成就已經翻胎或變形了!

以我家一台小VINO為例:
四年前當兵時天天返家都我在騎~退伍後還我姊騎短程至今都不曾換過前輪
前輪是DUNLOP D306  03年21週製造
保守估計已使用6年好了~往往我家騎他台車用國產胎不到三年前輪就已經變型不敷使用了~
但這條D306至今還有4成左右胎溝.小小番胎~但無變型!  (等等有照片為證)

以上是小弟使用心得~並非打廣告~也請勿嘴砲~小弟由衷感謝

里程數

TT91洩氣後

BT601驗明正身


登樂MT601


BT601貼紙惹的禍

DUNLOP-D306

這是小番胎不是變形~


[ 本文章最後由 751001.nike 於 2011-11-29 21:52 編輯 ]

新車牽來至今三個多月  也跑了快四千公里

過年想來個8字環島  如果只能換其中一輪

是先換前輪好 還是後輪好呢

我心目中想換的胎是 bt39+ tt91

若最後決定換前輪  是否直上bt601較好呢

601上面那個  只是貼紙的膠還沒掉而已

怎麼最近一堆人打貼紙殘膠當成輪胎脫膠阿....107.gif

況且...如果真的是脫膠也應該是一整圈都是
怎麼可能只有那一塊....

雖然最近601幾乎都載特價
不過如果只能換一輪 還是先換掉後輪吧
我實在很不相信原廠配的6029...

正常騎乘方式，6029綽綽有餘吧

輪胎錢的確不要省，但也得先評估自己的需求，不必為了換而換

好好建設自己荷包更實在

小弟是建議前輪BT601.TT92.KR336或其他牌進口熱熔胎!
後輪就看個人需求了~
熱熔胎裝後輪一定很燒不划算
半熱融就還好~翻胎也不會太嚴重~所以後輪有很多選擇~

但小弟目前是希望把國產熱熔胎都輪流裝後輪用過一次來做比較!

回復#3
好像對吼~哈哈  我都忘記貼紙這回事了!  
但是中間那幾顆石頭就是真的黏上去的~整路一直聽到石頭打車殼~

回復#4
小弟爽過頭了~抱歉抱歉093.gif

回復#5
小弟+1  因為我家小Vino後輪就是m6029~
下雨天不能壓到任何水溝蓋或馬桶蓋~輕輕小轉彎都可以撇出去喔...
所以我新車一到手隔天就上TH558+TT91了101.gif

回復#6
認同
口袋深度=改裝幅度

[ 本文章最後由 751001.nike 於 2011-11-29 21:51 編輯 ]