07年 日規 V125G 鈅匙 FI 問題

重髮這貼應該沒有再違版規了吧，如有煩請告知，版大留手呀！

偶素超級水雷，今天浮出水面有求各位大耶。
近來偶臺07年的日規V125G，自帶防盜器版。擰鈅匙到on檔時候，經常點不亮FI燈，要這樣來回轉幾次才會正常，偶知道應該是電門鎖芯的接觸老化，要更換了，可是當我拆開前板的時候，髮現如果接觸不良的問題出現時，會伴隨這個我也不知道應該叫蝦米的元器件會“嘅嘅嘅”的叫，請看圖：

就是在這個位置的這個鬼東西，鈅匙開ON位置，有時會“格格格”叫，
這時FI燈不亮，整車不通電，而有時又正常！



拿下來看仔細點

上麵的牌子


請問這到底是三小呀？台規的沒有這個原器件嗎？

導緻它出問題，是不是因我電門鎖芯裏的電子觸點感應不良造成呢？我有時要鎖車停放，也是要來囬轉很多次才能成功啓動原厰防盜Alarm燈的哦～～～～苦气喲～～   

我不知道啥是K7的綫路，車上的ECU也和大大們討論的版本很不一樣是 32G20 標號的：

我的車子 也是日規V125G 自帶防盜器版的 可惜我也只是個菜鳥幫不了你

看起來像是RELAY(繼電器) 有沒有接腳那一面的照片??
如果確定是繼電器這規格應該不難買

那個繼電器MATSUSHITA是日本松下的產物
也就是我們知道的PANASONIC的松下

今天下午自己動手調出故障碼（因為平時也會出現FI燈閃爍無法啟動的問題），調出的故障碼為C42，我沒有維修手冊，只大概知道版大有說過C42好像是啟動信號的問題，但是不知道從那幾個方面著手維護呢？
會不會我的所有問題都是啟動繼電器出錯呢？
看來的來去更換個啟動繼電器看看。

圖二 那是繼電器  一般電子材料行都有  找四腳的就對了~!!   
你的形容的確像繼電器掛點了~接觸不良也會造成那樣!!

啟動繼電器其實可以不用換

你只要重新清潔接頭就好了

我的車也是07年的,兩個月前曾經出現故障燈號,
先閃四下停一秒,再閃兩下,(同此模式循環閃燈)
如果模式跟我相同,就是鎖頭接觸不良!
原先我是電門重開幾次就好了 !
後來又出現故障燈號,噴黃油到鎖孔內,重開電門可以發動了!
但是撐沒幾天故障燈號又出現了!又無法發動!
後來鎖頭更換後就OK了!

嗯～～～謝謝各位大大熱情囬復

小弟這幾天爬文，已經找出問題所在和日規的parts碼，偶有讓阿伯代勞，一次過把鎖頭總成，繼電器啥的通通都給換掉！

偶想這樣應該一勞永逸了

[ 本文章最後由 zlm_0 於 2011-12-1 09:42 編輯 ]

小弟最近採購更換品時遇到個問題：
日版鎖頭總成和臺版鎖頭總成一樣用嗎？
因為我的v125G日版是有帶原厰alarm的，有在哪裏聽說過臺版的鎖頭總成是沒有像日版那樣有防盜綫路的，貌似不能通用耶？！
可我對比了兩個版本的鎖頭總成下的插腳綫和台規一樣都是4腳的呀？
請問更換台規的鎖頭總成還能有原厰alarm功能嗎？