[發問]125cc改裝200cc後化油器疑問

我的車是金勇125,上禮拜自己動手改裝成200cc全套
想說沿用原廠的PD19化油器(24mm)
發動時前10秒還順利運轉,10秒後化油器會噗一聲就熄火
試了大概200多次啟動又熄火...
一值在納悶...是否是化油器口徑太小呢?

來做個比喻好了...
一個青壯年運動...身體的心臟卻是用兒童的

這樣就知道了吧@@

原文章由 a122527251 於 2011-11-27 10:16 發表
來做個比喻好了...
一個青壯年運動...身體的心臟卻是用兒童的

這樣就知道了吧@@

那請問不少FZ/R車系改到280還是用原廠化油器，那算是特例嗎？好像也有改到300以上沿用原廠化油器的

另外車架本體是不是稱的住200cc的力量呢?110.gif

拆下火星塞查看就知道是否供油過稀了

因為有爬山的需要所以改成200cc...
現在擔憂的還是發動後 噗兹的化油器聲....
現在又邁向300次熄火... 我好想找到問題發動他><"

請問板大 你已經嘗試過哪種方式調整
如果可以大約說明 可以更快幫你解決問題

另外 你氣門間隙抓多少 因為要是抓太緊 也是有你這狀況發生
這點要去注意

混合比先調大點看看，順時針轉到底放4/3或是1圈看看，待速先調高至2000左右，應該是能發動能騎，只是沒力或是nogo
建議換顆王化，畢竟都改200了進氣量跟噴油量還是要跟的上才對
不然就白改了…

話說你自已能改200真厲害，我也想diy，但是卻找不到技術手冊…你那裡有嗎?可以po一下在那下載的嗎?謝謝

間隙嗎? 大概抓美工刀側著放進去的間隙
正時有檢查過沒錯,大致上剩下化油器,感覺比較可疑,進氣量噴油量過小的感覺(正規好像改200cc要用到口徑30mm化油器),但是會突然"噗"一聲熄火,還蠻納悶的...

回覆 8# kai_chia
技術手冊嗎... 我是看零件手冊..再下去拆的,只能簡單述說...
離合器那需要用到特工,電盤需要用到m16內六腳1.5細牙,曲軸箱需要衝擊起,因為金勇改200cc需要車曲軸箱(我是謎樣200cc套件),曲軸箱裡東西都要拿起來(不然會有鋁削)...所以主副檔要綁好 位置記好...

真厲害，用好的話記得po上來分享一下^^