Racingking180上RCE鋰電池and壹摩特數位式三合一三相整流器

為了以後改上hid及一些電系的東西先準備~~ 讓他有個穩定的環境!!
於是~~衝了!!

正翻了!!

是鑲金嗎!?



開始動工~拆馬桶 拆原廠電瓶

可以看到原廠的薄型整流器!! 真的很薄..後面還有一塊阿嚕米配合散熱!



一番功夫後 拆下來了 型號是



這是要上車的
壹摩特數位式三合一三相整流器 (不是LDB5喔!)
好長的名字..

這是他的介紹 看看囉
整流器為數位三合一設計:
　　　　      額定輸出功率:350W

                  最大輸出功率:400W

                  連續輸出電流:25A

                  最大輸出電流:35A

                  輸出穩壓值:14.8V正負0.5V
改良LDB5缺點，增加比上一代開迴路整流器更好之優點
數位智慧偵測功能~電瓶損壞或充電困難即形成斷路~
可自行偵測電瓶電壓增強減弱(可確保電瓶不至過充)
回充電壓調整速率快；增強大燈亮度。線徑加粗
增加逆電流，吸收突波，穩定用電環境，不用另購逆電流!!
減少引擎負載，增加馬力
圖中---黃色方形物體為逆電流
改善原廠整流器整流過熱；電瓶過充~!電池液外洩~線組燒融~!
公司保固1年

先來看看原本地方塞不塞的進去!?

看似可以..可是事實是進不去...

最後只好塞在側邊 並用"無敵束帶"固定

沒有壓到任何線路!  good~

最難搞的ok了~在來就上電池囉!



接近完工 真的是很美~




Racingking儀表酷歸酷..竟然沒有顯示電壓的功能..實在是...掉漆!!!!
原廠整流器拆下後發現
線組處已經有點焦黑的現象了..(里程1255)
及包覆線組處的塑膠圈也有焦黃色澤了
謎:搞不好是生鏽XD~

完工後有拿電壓表來測一下!!
發動後電壓在14.5~14.9間
開大燈大概14.4~14.7
基本上沒有太多落差 沒掉到13以下
未來上雙40瓦HID的話 能提供一個穩定的電壓!!

感謝大家觀賞  有更專業心得後會補上!!

補上原廠整流器圖片






會不會火燒車不知道但目前里程1295已經這副德性了...

12/9補充
有人在問 整流器裝在那會不會影響其他線組
是不會的! 這顆整流器工作溫度不高  
停車熄火 馬上拆馬桶去摸都只是溫熱而已!
周邊線組也都有層膠圈在保護 沒這麼容易受影響!

[ 本文章最後由 oscar0955 於 2011-12-10 02:17 編輯 ]

這顆整流器小弟也有用 效果比之前好很多 已前只有單獨開回路特性
沒有開電燈的狀況 無負載時 轉速會比較高一點
現在這顆有多加一些功能

小弟現在也正在準備購買RCE電池
看完大大的電壓
很不錯的表現

我現在是用9號電池搭配這顆整流器 開50WHID 在待速狀態下回充有13.8V左右
只是小弟還有拉強化接地 直接從整流器的正負 各拉一條到電池正負極
讓回充可以比較穩定
但說真的9號電池的效率太不好雖然回充電流都很棒 數值也很不錯
但原車電池的~~~~093.gif
看完大大用RCE搭配這顆電池
小弟就可以敗下去嚕~~!!
因位電池效率很重要

[ 本文章最後由 ghostming 於 2011-11-27 02:45 編輯 ]

問一個不專業的問題,裝這些東西算是強化愛車的必備品嗎??
想要裝但是又聽到有人說沒必要~~~
當然是看自己的感覺啦!!
只是想要聽聽使用過人的說法~~
謝謝!!~~~

有沒有需要更換 要看自己的需求
舉例來說
目前小弟車上的燈系跟整流器(以更換) 以回充效率來說 都是可以夠用

但要有一個觀念 車上的電池 為何重要 很多人都以為認為她只是發車要用到
或是儲存電力
但其實她還有一個很重要功能
電池在車上 算是一個負載 她可以有效抑制很多突波 跟吸收掉一些不穩定狀況
因此除了車台以外有這功能(強化接地) 電池也是有這個功能之一
就把電池當成是一個很大的電容器來看
電容器除了可以儲存電力  她還可以穩壓
所以電池的效率好壞 就可以更突顯出她的功用性與穩定性

而RCE電池 她效率跟傳統電池相比 穩定性很高 這有關係到RCE公司內部她們在設計一些電路時
還有配置上的功能 都必須考量進去
因為好的電容器 除了可以穩壓跟儲存電力~~放電的效率 也是很重要
所以電池這東西 說真的 已經不是只能單做事發車來用 就OK嚕
她在車上扮演的角色 也是很重要
如果有試過交流發電的車子 發車後 打開大燈 再把電池正負拿掉 你就知道你的大燈會變成怎樣  會變得很亮  呵呵~~!!084.gif

所以你說這東西有沒有必要更換 我想這沒有一定的答案 或是更換的理由
就看你個人是否有這需求
但對小弟來說 這產品我到最後是一定會購買  呵呵~~!!
因為回充效率在好 但電池爛(相當於電容器不好) 對整體電路系統來說 ~~~掉漆拉~~

[ 本文章最後由 ghostming 於 2011-11-27 03:12 編輯 ]

原文章由 神野將 於 2011-11-27 02:49 發表
問一個不專業的問題,裝這些東西算是強化愛車的必備品嗎??
想要裝但是又聽到有人說沒必要~~~
當然是看自己的感覺啦!!
只是想要聽聽使用過人的說法~~
謝謝!!~~~

會說沒必要是因為改了他不會變快吧...畢竟是一個5千多的東西!!

如上面所說裝不裝均看自己需求!! 若有針對電系加強的話 原廠電池長時間下來一定是...

儀表板沒電壓功能
可以去買改裝用的KOSO的電壓表

一般機車7號電瓶平均都可用5年以上，一顆料錢大約700塊左右
花5千用RCE鋰電池C/P值並不高，就像用西瓜刀切蔬菜一樣
畢竟一般機車上用到大電流都東西不多
怕哪邊電流不夠，另外接線到電瓶，繼電器控制就好，電瓶電量還是夠
RCE鋰電池主要還是用在油電混和或電動車比較實用
因為馬達隨便功率300W以上，高速行駛可達到1000W以上

電壓也差太多了吧!!
原廠電池+原廠整流
發車等到穩定14.2~14.3V之間
原地開35WHID13.2~13.4V之間
騎一段路後(一樣開35WHID)14.1~14.3V之間

可以請樓主大照一下原廠整流器接頭焦黑現象的照片嗎??
讓各位車主看看 是否會像nd180整流器一樣傳出災情....

要加強電瓶電系能力的話..
其實直接改一顆TTZ10S(10號)的上去就好了... 比原廠9號強一些 體積還比9號的小
超勤保養的話.. 平均一年換一顆的話 可以換四年 也是跟差不多5000

[ 本文章最後由 ppsonly 於 2011-11-27 15:02 編輯 ]