看完某版友的發文後....(9000轉之心得)

首先..我不是要砲轟更不是想要被砲...純粹心得!
如有意見請指教...很不爽請按右上角的X

因為想一想這篇實在不適合發在其他版,整個就是不對!

是這樣的,小弟我本身騎新勁戰..因為喜歡到處亂跑山路
而原廠傳動又非常不適合爬坡..

講到這..有人會有個疑問吧?嫌動力不足換車要不就改缸..
我也有想過..但是...我就是沒這麼做!!其中的原因...也不重要(錢很重要 )

山不轉路轉嘛是不是...總是有辦法變通的..
於是小弟利用自己的無知先從傳動下手..

之前怎麼配也不是重點了...現在的傳動大彈簧是1500轉,
而珠子是6g*3 & 7g*3..

那時還換上了一顆號稱Frando的離合器(我真的不知道是不是)
技師說我從沒看到這樣的配法..你是第一個!!

我也問這樣是不是容易壞,因為車子幾乎維持在高轉的狀態..
回答可想而知...190.gif

而我的車也從此沒了尾速..但我不後悔也不會想炫耀!!
我裝了一個GIVI E300B後箱..不重也不輕..RV就是了!

爬坡的時候我真的不喜歡那種油門轉到底然後悶住的感覺..
因為曾經有過勁戰原廠傳動每天跑林口青山路然後碗公燒掉的經驗...

顏色是七彩的...108.gif
可能...這樣的配法大家覺得蠢..但這是我的改裝取向..

唯一自己也不喜歡的就是高轉的刺耳聲...
我想說的是...9000轉人人到的了,但....為何要這麼做??

為了9000轉而9000轉

以上...多指教!!!若大家有更棒更好的意見麻煩告訴小弟..我虛心受教

若此文不適合發在閒聊版也請版主幫移謝謝

這位大哥你想表答什麼???

然後呢 ?


可能我理解力太差   看不懂

他應該是想要說現在的人為了達到最高速度就必須要有最大轉速!

也因此玩傳動的人常常要把最大轉速給逼出來換取最大速度

而不是為了自身真正的需求而設定..........

他應該是想要這樣講吧~我是用猜的有錯鞭小力點099.gif

其實講真的~要怎樣設定只要自己爽或是真有需求其實也不用太在意別人怎樣玩

主要還是自己要玩的開心~

又是傳動又是螃蟹...

我暈了 我暈了

珠子配6.5克又加上1500轉大彈簧
看來你的離合器還沒燒
皮帶先磨壞了
早晚會縮缸
空轉太嚴重.導致轉速太高.溫度太高

等我找到BWS 125
我將會不改肛
然後只改傳動組 要把原廠發揮的淋漓盡致
J.COSTA 飛碟普利組 配上Dr.pulley X2 離和器組