光陽車系噴油時間訊號問題

最近上了NCY的空燃比器，插上檢測電腦邊做調整的時候發現，往增加供油的方向調整，供油時間顯示反而縮短。反之往供油減少的方向調整，供油時間顯示會增長。

供油時間縮短所代表的是噴入汽缸的油量減少，車因該會越沒力(實際騎乘反而加速變快)。供油時間增長，代表油量提供的更多，車會比較有力才對(實際騎乘拉轉慢、會卡轉)。

問題來了！檢測電腦所顯示的數據是在(1)供油前電腦給噴油嘴的供油量? 還是(2)供油後電腦預計修正的供油量?

(1)的比方：訊號來源在噴油嘴，螢幕顯示的代表當次供油的供油量

(2)的比方：訊號來源在電腦，螢幕顯示的代表下次供油的供油量

我覺得你是把供油時間給誤解了!!
供油時間因該是間格  你間隔越短  是不是油噴更多??
你把兩個搞顛倒了  就跟心跳圖一樣   我答得不是很專業   樓下接力....

應該是你油門催多少油~電腦去監控計算再決定供油時間與量的吧!!

回覆 2# 型~藍 的文章

參考過相關文章，多半說明噴油時間是指噴油嘴開啟至關閉時間...

現在比較想了解的是，由於空燃比器是靠電阻去騙電腦達成供油量增加，而檢測電腦上所顯示的數值卻跟調整方向相反，所以電腦所顯示的數值是預計下次噴油的時間(代表每次噴油都大於電腦預定值)? 還是噴油嘴的訊號值(代表每次供油跟電腦所顯示的數值相同)?

回覆 3# NBAKCC200 的文章

您所說的沒錯，汽油壓力+噴油時間=噴油量，汽油壓力不變的情況下噴油時間的增加(減少)，因該就代表噴油量的多寡，主要想了解的是上述回答。