雲豹200化油器檢查 (無圖謓入)

朋友幫我弄的~好像是宗申機

宗申後悔!

我用過跑不到3000km氣門吃掉+區軸怪聲!

現在用隆鑫的跑1萬多公里的都沒事

原文章由 a0971120273 於 2011-11-21 18:04 發表
宗申後悔!

我用過跑不到3000km氣門吃掉+區軸怪聲!

現在用隆鑫的跑1萬多公里的都沒事

感謝報報!
南部的朋友也玩一陣子了~
環島一次~
也上過合歡山
每天通勤50km
目前狀況據說還ok!  只有覺得太有力了.....
他是改在 my 125 上面   
以經在訂做後35T齒輪
他說: 沒35T  5檔都可以爬山!
這顆是宗申  進貨速度快
隆鑫據說要稍久一點(可能跟廠內接頭的人是有關)

抱歉啊~開版的大大    您討論雲豹200化油器問題      我有點離題了~

這個是出怪手吧!

是跳檔後崩齒~
崩掉的元件 彈到曲軸 傷到下行中的活塞(活塞裙有崩一塊)
活塞有嚴重刮傷

jds 本文發表於 2011-11-20 21:17
小朋友騎的~

現在的小朋友都這麼熱血喔0.0
還有極速我倒是還好，能上110以上我就很滿意了…不過速個加速過程我倒覺的有加強的空間，這就我為什麼想上大王…

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r60114 本文發表於 2011-11-20 23:08
要用王化，建議不要沿用原廠空濾了
不然很快就要面臨另一個問題。

這我倒也是考慮過，不過以原廠的TPG26來說和PE26比起來我個人是覺的條件(口徑)是一樣的(聽說TPG是PE的改良版給4T用的??)所以我就一次升級到夠用的程度…PE28對200CC來說應該是很夠了(自我感覺良好中…希望不會讓我失望)
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新手發言，感謝各位大大的回覆，小弟會好好考慮的
小弟目前是考慮原廠加大油嘴+快油座，或是PE28這二個方案，近期會再多爬文看看大家的改法與油嘴搭法再做決定
謝謝各位大大的建議，謝謝

如果硬要用宗申
叫原裝六檔機

雖然耐用度一樣不太好
至少變速箱堅固不少

原文章由 chen0337 於 2011-11-21 22:04 發表
如果硬要用宗申
叫原裝六檔機

雖然耐用度一樣不太好
至少變速箱堅固不少

今年的發動機  聽說有修改了不少用料
不過也是聽說.....
南部的朋友目前使用還算OK~