NEW FIGHTER電瓶故障

去年4月份中領車..今年11月13號電瓶掛點 晚上....9點下班時間
發生原因如題:早上車還好好的騎到公司門口放好 儀表板電壓14.1
晚間9點下班 發動車輛居然 儀表板閃逤..儀表板電壓12.5
維修動作
第一 :打開車廂 檢查車箱內暗鎖有無開啟 <確定沒鎖>
第二:動作拆掉馬桶 看暗鎖是否沒接觸好 <確定有接好>
第三:保險絲 是否燒壞 <確定沒問題>
第四 :把馬桶暗鎖拔掉 直接對接 不經過暗鎖
第五: 三用電表拿出來測試電瓶是否沒電 <確定電壓有電>
第六:拿出最佳武器...七和一...插上電腦看哪邊問題....<無故障碼> 見鬼嚕....
第七:我放棄嚕.....隔天去機車行直接買一個電瓶換上去看看....居然可以發動
11/14號下午我就跟新莊廠認識約時間過去更換儀表板 還有車輛問題...
下午一點準時到 就陸續看到6台NEW FIGHTER 還有2台T1進廠維修更換
服務站人員把我換下來的電瓶拿去看電壓 就回答我說電瓶電組掛掉?時好時壞.....
PS:不要太相信儀表板上面電壓值....6秒更新一次電壓值這點我知道...還是自已拉一條線看電壓比較準
      經過這次問題.....電瓶保養還是要三不五時去檢查看看...

還好啦
我買車才一年半上次也是電瓶掛掉
不要懷疑真的是『一年半』而已
更囧的是...是在洗車完之後整個發不動
當下還以為是不知道哪條線路掛掉
還有...當天儀表版怪怪的...一直重新開啟...

之後也是自費換了一顆新的電瓶

可是我噴射GP已經兩年多了都還沒換過...
再說也懶得裝電壓表....190.gif

NEW FIGHTER 原廠電瓶 是 10號
原廠的10號聽說很容易壞~
所以車子只要有出現故障碼是關於電的
原廠都會先檢查電瓶~~
外面車行就說等他壞掉直接換7耗電瓶..
10號跟7號只差在蓄電量的問題~~
電壓跟電瓶大小都是一樣的~~
雖然我的現在還是原廠.當然沒有壞也不會去換
目前使用1年右1個月~~公里數1萬6千多

電瓶不管有沒有壞, 最好兩年就換一次
因為噴射車不能踩發, 沒電就頭大了

自己買電瓶換比較好, 省錢又可以慢充
買來電瓶把電瓶水加進去蓋上蓋子後, 先等半小時再開始充電
充電用小電流慢慢充, 大電流快充對電池不好

一般機車行都是水加進去馬上大電流快充,

[ 本文章最後由 auuc 於 2011-11-19 15:40 編輯 ]

就是沒出現故障碼 這才神奇...電腦插上去看也沒有出現問題在哪邊...
電壓一直有注意沒開大燈14.1V 開大燈後13.8V 這是看儀表板上面電壓
這才注意到儀表板上面是參考用...直接拉一條線看電壓比較準

還好在保固內可以回去換
而且也很快抓到問題
一般儀錶跟電瓶比較少這麼快壞
原po可能是運氣比較不好
不過電瓶也不適合太久才換
就像上面說的
過兩年大概就要比較注意了
不然噴射車不能踩發
沒電比較麻煩