[維修+開箱]新勁戰更換歐規開閉盤+更換前叉油+K1/LeoVince開箱

各位大家好:
      最近爬文對於新勁戰傳動改善,屬歐規開閉盤CP 值較高,因而開始買材料(韓SKF培林),過程還算順利只是分不同地方去買東西.但唯一這料號我沒買到"IKO NK 22/12"(這是在開閉盤下座裡的東西,詳如照片4),材料行說開閉盤下座是賣整組,我這應該要去軸承專賣店買~~~這邊要感謝"maxup,seelel, ~SEVEN~"大大提供相當詳細的文章,才讓我有動力去DIY~~^.^
      再來就是前叉油更換及K1和LEO VINCE 排氣管開箱!! 目前K1調整是壓縮阻尼逆時針到底向右3格,伸縮阻尼順時針到底向右4格.而傳動因換管所以珠子配7g+迎光大彈簧+歐規開閉盤~~
(PS:因排版上有些問題所以大家就直接看圖.)

[ 本文章最後由 隨緣處世 於 2011-11-18 23:43 編輯 ]

好粗壯的排氣管唷
請問大大可以拍一下聲音檔嗎

大大真是太厲害了~什麼都自己來

樓主的防燙蓋呢093.gif
別讓條盃盃有機會找你聊天068.gif

LV管!漂亮又低調....
還有鯊魚加持...

原文章由 r2470210 於 2011-11-18 23:48 發表
好粗壯的排氣管唷
請問大大可以拍一下聲音檔嗎

這支管聲音還蠻好聽的,唯一缺點就是沒防燙蓋......這讓我很困擾!!
聲音檔在YOUTUBE 搜尋就有不過實際廳比較好聽!!

原文章由 602JTZ 於 2011-11-18 23:50 發表
大大真是太厲害了~什麼都自己來

呵呵~~只是興趣在這,消磨時間也不錯!!

原文章由 pk12345602002 於 2011-11-19 00:03 發表
樓主的防燙蓋呢093.gif
別讓條盃盃有機會找你聊天068.gif

您說的沒錯,這管子原本就沒有,我還在想辦法~~

原文章由 e18802292 於 2011-11-19 00:09 發表
LV管!漂亮又低調....
還有鯊魚加持...

謝謝~~

量身訂做的LV管一度吸引到我，
可惜不小心就拿到了某"原廠管"，只好加減用用了...

另外，開閉盤的培林，培林我是有買到NSK的，
而滾針那顆則是買到IBC的，
目前是卡在那塊油封不知道從何找起...
不知道能否指點小弟一下@@"

黃油部分，我則是用慣了這條: NUTEC NC-100 Hyper MP Greese


效果加倍加!!

[ 本文章最後由 Dreamer23 於 2011-11-19 03:42 編輯 ]

原文章由 Dreamer23 於 2011-11-19 03:38 發表
量身訂做的LV管一度吸引到我，
可惜不小心就拿到了某"原廠管"，只好加減用用了...

另外，開閉盤的培林，培林我是有買到NSK的，
而滾針那顆則是買到IBC的，
目前是卡在那塊油封不知道從何找起...
不知道能否指點小弟一下@@"

黃油部分，我則是用慣了這條: NUTEC NC-100 Hyper MP Greese
1174722

效果加倍加!!

可以提供IBC 滾針培林料號嗎?

既然提到我了就浮起來給你鼓勵一下吧^^
LV這支管聲音相當不錯呀~~只要前段燒的好起步效果一樣是優秀~~!!!

開C型環那個要多練習啦~第一次拆一個人要半小時是相當可能的~
像我們現在常拆的~知道眉角後~大概拆下或裝上只要1~3 分鐘吧~
多練習^^加油

至於IBC那種東西就(噓....)打德國製卻是大陸製
我分享的那篇是用IBC的~但是真的太.....使用不過1千多公里轉起來就超卡...
我前兩天才換SKF+IKO(全新的) 轉起來爽度就是不一樣~~~
你說叫不到的那個IKO滾針培林其實要有門路仔細找啦~
圖4油封也是~油封的難度還比培林高呢~~

然後你圖3的黃油溢出來太多了!!尤其是超過下面的油封環
這樣你大彈簧座一壓下去~高熱轉速一上來就會被甩到開閉盤背面的
你下次拆可能會以為是漏油而被迫更新油封環

有上兩次油嗎??我那篇文章內有提到!!!


你多重呢?
壓側三段伸側四段OK~滿一般的道路設定~預載幾公分呢?饅頭下沉幾公分呢?

[ 本文章最後由 ~SEVEN~ 於 2011-11-20 03:06 編輯 ]

原文章由 ~SEVEN~ 於 2011-11-20 03:01 發表
既然提到我了就浮起來給你鼓勵一下吧^^
LV這支管聲音相當不錯呀~~只要前段燒的好起步效果一樣是優秀~~!!!

開C型環那個要多練習啦~第一次拆一個人要半小時是相當可能的~
像我們現在常拆的~知道眉角後~大概拆下或裝上只要1~3 分鐘吧~
多練習^^加油

至於IBC那種東西就(噓....)打德國製卻是大陸製
我分享的那篇是用IBC的~但是真的太.....使用不過1千多公里轉起來就超卡...
我前兩天才換SKF+IKO(全新的) 轉起來爽度就是不一樣~~~
你說叫不到的那個IKO滾針培林其實要有門路仔細找啦~
圖4油封也是~油封的難度還比培林高呢~~

然後你圖3的黃油溢出來太多了!!尤其是超過下面的油封環
這樣你大彈簧座一壓下去~高熱轉速一上來就會被甩到開閉盤背面的
你下次拆可能會以為是漏油而被迫更新油封環

有上兩次油嗎??我那篇文章內有提到!!!


你多重呢?
壓側三段伸側四段OK~滿一般的道路設定~預載幾公分呢?饅頭下沉幾公分呢?

LV 前段部分,您是說重燒嗎?那對應原廠缸表現會更優囉!
如果重燒要燒那種型式,不知您是否能提供一些訊息~~

大彈簧座蓋上去時黃油的確有溢出來,不過有把多的擦掉~~最近再拆來看看好了!!

我大彈簧座+開閉盤上座外部及內部都有上油~~

K1 調整部分~~我體重72Kg,預載1.8~2cm(饅頭下沉).
因為都是市區騎車,而馬路都超爛的,但是遇到連續高低起伏的路面還是會感到不舒服(時速約60).
我想應該是前叉換油+彈簧後軟太快,導致跟不上後避震.
不知~SEVEN~ 大大有什麼建議去改善.(不要建議我換改裝前叉喔!!因為好的前叉保養只能送修,那我就沒辦法DIY啦~~)

[ 本文章最後由 隨緣處世 於 2011-11-20 08:34 編輯 ]