為什麼大部分的車都是125cc?

呵~哪150也不是150了~XD

做太好改裝廠沒法賺錢壓~~~~~~

為什麼不問問神奇燒酒螺?

哈哈

"稅金" 也是一個原因. 125 和 150 的馬力相差無幾 (1 匹, 或不到), 但是 125 燃料稅一年 NT.900, 150 燃料稅一年 NT.1200. 三百塊錢的差距已經足夠我多加兩桶油, 多跑 300 公里了......

125 只要調校得好, 要超越一般 150 是輕而易舉, 地瓜號和以前的馬車, 星艦就是一個好例子.

原文章由 s460731 於 2011-11-18 23:13 發表
"稅金" 也是一個原因. 125 和 150 的馬力相差無幾 (1 匹, 或不到), 但是 125 燃料稅一年 NT.900, 150 燃料稅一年 NT.1200. 三百塊錢的差距已經足夠我多加兩桶油, 多跑 300 公里了......

125 只要調校得好, 要超越一般 150 是輕而易舉, 地瓜號和以前的馬車, 星艦就是一個好例子.

我怎麼覺的怎麼調都調不過150。。。缸的差距不小說。。。

如果是以125車調校，而150車不調校，或許有可能！但以原廠的料下去調可能還是有點難度。。。如以改裝下去調！

相同的，150還是以改裝下去調一樣拼不過。。。


回答幫我加分的 大大

出150也沒有強到哪裡去阿..

是沒有強到哪去！但是思考一下！重點不是強到哪去！

而是"賣點"！！     

迷音:對沒錯，我就是加了賣點！

[ 本文章最後由 littlecat 於 2011-11-18 23:22 編輯 ]

X-City 好像就是180cc的

yamaha的級距就是125,180,之後就是250在上去囉 099.gif

聽說是因為125與150用的曲軸是一樣的

但是因為150需要較大的推力

所以跟125相比起來曲軸比較容易壞

可能是因為這樣吧110.gif

小弟拙見

你把　Ｒ１５　／　ＳＲ１５０ / FZ2 FZR　忘了喔　

更正...是兩年喔...
換行照 強制險 燃料稅都是同時間一起繳的...
50cc以下(含50) 600 元
51cc~125cc  900 元
126cc~250cc 1,200 元  
然後150cc以下不用繳牌照稅

機器腳踏車使用{牌照稅稅額表}開徵期：

自用汽(機)車：每年開徵一次，徵期自四月一日起至四月卅日止。



汽缸總排汽量(立方公分)

稅額（全年）

150CC(含150以下) ~ 0元

151CC - 250CC ~ 1,650元

251CC - 500CC ~ 2,200元

501CC - 600CC ~ 4,500元

601CC - 1200CC ~ 7,200元

1201CC -1800CC ~ 12,000元

1801CC以上 ~ 23,000元



還有燃料費部份~

燃料使用費費率 (機車每兩年徵收乙次)

開徵期：{機車}每二年換發行車執照一次預繳兩年費額。



汽缸排汽量50CC以下 : 600元

汽缸排汽量51-125CC以下 : 900元

汽缸排汽量126-250CC以下 : 1200元

汽缸排汽量251-500CC以下 : 1800元

汽缸排汽量501-600CC以下 : 2400元

汽缸排汽量601-1200CC以下 : 3600元

汽缸排汽量1201-1800CC以下 : 3960元





燃料稅小機器腳踏車使用牌照稅稅額表
汽缸總排汽量(立方公分)         稅額（全年）
150(含150以下)         0
151-250         800
251-500         1,620
501-600         2,160
601-1200         4,320
1201-1800         7,120
1801以上         11,230

[ 本文章最後由 tankfang 於 2011-11-21 11:11 編輯 ]