勁戰的踩發桿 踩下去軟軟的...(已解決)

各位大大們~~
小老婆的內臟 > 59缸.高凸.原廠化油器(油嘴皆無更換).原廠區軸.猴子市售管.汽門有重做過...<<去年11/25用的(騎了一萬六千多公里)

我小老婆的第六桿.......踩下去...軟軟的
前陣子非常硬= =奇怪的來了...爬了許多文@@可能是>>汽門漏氣~缸壓減少...
我用電發時...馬達在轉的第一下..都會頓一下(我馬達用好久都還沒換) 所以想說是馬達無力!!
但是馬達轉第二下後!!就發動了~幾乎每次電發都是這樣
但是在昨天.....想說閒閒的用踩發的看看~~
一踩下去...哇勒!!!好軟...且不回彈....心想可能是久沒踩@@第六桿在抗議...
然後就慢慢踩 慢慢地踩~發動了!!!

今天也有小試一下!!也是一樣軟軟的...不會回彈= =
心有不安= =仔細想想 仔細爬文!!到底是否是汽門漏汽....
但是汽門漏氣的症頭....<怠速不穩...爬坡無力..加速無力..異常耗油..難發動>..
請問汽門漏氣以上症狀~是在漏很大的情況下發生嗎@@?
因為小弟我....
好像只有耗油...符合@@不知是我化油器開四圈還四圈半的關係...

還是我只是小小漏呢@@??
缸壓減少對引擎的影響也是變的沒力...這兩天有拉轉一下..感覺都OK
加速 爬坡 怠速 攏OK....
煩請大大們給點明燈><
在此先謝謝各位大大!! em57.gi(

[ 本文章最後由 x4949123 於 2011-11-21 23:07 編輯 ]

缸頭裂了
壓縮比掉了

　　採的時候沒有感覺有一段特別硬嗎？第一下踩是軟的很可能是因為當時引擎並不是在壓縮行程，如果不管踩幾下都軟趴趴沒阻力，那就很有問題了……

　　其實踩發不是每一下都會硬到哭爸，因為壓縮行程畢竟只是一個循環七百二十度裡的九十到一百八十度而已（前九十度從下死點算到中間應該不會太硬，只是開始有點Q感，後面九十度中間到上死點應該就會硬到哭爸了），所以踩發時必然有軟有硬。

原文章由 rock904 於 2011-11-16 01:58 發表
缸頭裂了
壓縮比掉了

請問大大!!缸頭裂了...就只能換一顆缸頭了嗎@@還是有什麼補救方式...
缸頭一顆也貴貴0.0(也蠻好奇缸頭為何會裂...唉)

原文章由 山中聽海 於 2011-11-16 02:15 發表
　　採的時候沒有感覺有一段特別硬嗎？第一下踩是軟的很可能是因為當時引擎並不是在壓縮行程，如果不管踩幾下都軟趴趴沒阻力，那就很有問題了……

　　其實踩發不是每一下都會硬到哭爸，因為壓縮行程畢竟只是一個循環七百二十度裡的九十到一百八十度而已（前九十度從下死點算到中間應該不會太硬，只是開始有點Q感，後面九十度中間到上死點應該就會硬到哭爸了），所以踩發時必然有軟有硬。

踩下去大約有三分之一的地方是軟的!!比之前硬硬的.....時候多一些軟軟的距離出來
.....

踩發的扭轉彈簧(回復彈簧)檢查看看!
這個斷了踩發桿就彈不回來,
也會造成汽門漏氣的假象! (齒輪跑掉啦)

原文章由 k223 於 2011-11-16 02:56 發表
踩發的扭轉彈簧(回復彈簧)檢查看看!
這個斷了踩發桿就彈不回來,
也會造成汽門漏氣的假象! (齒輪跑掉啦)

扭轉彈簧~~
他若斷掉的話
在騎乘的時候
是否會往下掉呢??
小弟的不會@@...
小弟的是 踩下去~要勾回來
但是騎的時候 不會往下掉@@

啊~突然想到 測試一下是否是齒輪跑掉

發動之後..我在踩一下踩發桿
看是否會咖咖咖的聲音 這測試方式 OK嗎..?

1.扭轉彈簧斷了是無法自動回彈,但可以手動恢復!
2.發動後,踩發桿就不要去動它!
-----------------------------------------------------------------------------------
PS:加速 爬坡 怠速 攏OK.......那表示汽缸,汽門方面安啦!

原文章由 k223 於 2011-11-16 06:05 發表
1.扭轉彈簧斷了是無法自動回彈,但可以手動恢復!
2.發動後,踩發桿就不要去動它!
-----------------------------------------------------------------------------------
PS:加速 爬坡 怠速 攏OK.......那表示汽缸,汽門方面安啦!

也是...
現在比較怕的= =
就是缸頭裂掉這點了= =
不知是裂一點...壓縮跑掉一點
之後越裂越大= =....
痾...

如果扭轉彈簧沒斷,就把踩發桿拆下清潔上黃油後裝回即可...
p.s 長期未使用踩發桿,多少都會卡住

缸頭如果裂掉,建議做更換,雖然也是有補救方法,但是之後有問題又要花工錢下引擎不見得比較划算,裂了還是換新的好吧~
我就是苦主107.gif