地球只有一個~紅燈熄火 愛護地球

剛剛在網路上看到這篇新聞"機車等紅燈熄火 超過22秒才環保划算"，不曉得大家對停紅綠熄火的看法如何??會不會比較省油呢??

歡迎大家多多參與，畢竟地球只有一個068.gif

小弟是在80秒以上就會熄火，倒數30秒就會將鑰匙轉到OPEN  剩下10秒就會啟動引擎嚕^^

[ 本文章最後由 magic_jason 於 2011-11-13 23:56 編輯 ]

幾乎在大路口都會熄火

畢竟也省油盃

剩5秒才啟動引擎

愛地球就 TURN OFF
愛車就 keep working

熄火愛地球 這個想法是好的

內燃機引擎只要發動就會消耗汽油 排放廢氣

因此只要熄火 即可減少消耗汽油 以及停止排放廢棄

但等到綠燈 又要發動 發動所消耗的汽油 比待速多很多 那一瞬間排放的廢棄也比待速多

所以若是太過頻繁 反而對於愛地球沒有幫助

舉個極端的例子

A 發車馬上熄火 熄火後馬上發車 如此循環到沒油
B 發車後保持待速 直到沒油

我相信 A 一定會比較快沒油 而且排放的廢棄高出B很多

因此才會有22秒 30秒甚至60秒以上紅燈熄火的說法出來
(才符合效益 才有實質功能 不然只是自慰)

再者 這還沒考慮到車輛的零件耗損 若是考量進去

A的啟動馬達等 一定會比B還要早壞

因此A的維修保養一定比B頻繁

而製造這些零件所產生的污染 跟能源的耗損與廢棄的排放 更是不可低估

因此零零總總算下來 "紅燈熄火"並非一定有實質效益

但一般人不可能做到這麼精密的計算 光是搞上班的事情就累死了

因此才有所謂"專家" "學者"幫我們做評估與計算

所以...以上的東西 信不信都好

我個人是偏向60秒以上我才熄火

畢竟電源ON之後要等電腦檢查 檢查完發車後馬上大油門很傷

我一般都預留15秒來做發車+等待

可以參考一下這篇新聞

省油..省零件銷耗...省時間.....

紅燈牽車過馬路　等同行人「不違規」<===奇摩新聞報導

要走斑馬線喔~咿~~~~~~愛注意...

[ 本文章最後由 高陶 於 2011-11-14 00:20 編輯 ]

原文章由 小憂鬱 於 2011-11-14 00:06 發表
熄火愛地球 這個想法是好的

內燃機引擎只要發動就會消耗汽油 排放廢氣

因此只要熄火 即可減少消耗汽油 以及停止排放廢棄

但等到綠燈 又要發動 發動所消耗的汽油 比待速多很多 那一瞬間排放的廢棄也比待速多

所以若是太過頻繁 反而對於愛地球沒有幫助

舉個極端的例子

A 發車馬上熄火 熄火後馬上發車 如此循環到沒油
B 發車後保持待速 直到沒油

我相信 A 一定會比較快沒油 而且排放的廢棄高出B很多

因此才會有22秒 30秒甚至60秒以上紅燈熄火的說法出來
(才符合效益 才有實質功能 不然只是自慰)

再者 這還沒考慮到車輛的零件耗損 若是考量進去

A的啟動馬達等 一定會比B還要早壞

因此A的維修保養一定比B頻繁

而製造這些零件所產生的污染 跟能源的耗損與廢棄的排放 更是不可低估

因此零零總總算下來 "紅燈熄火"並非一定有實質效益

但一般人不可能做到這麼精密的計算 光是搞上班的事情就累死了

因此才有所謂"專家" "學者"幫我們做評估與計算

所以...以上的東西 信不信都好

我個人是偏向60秒以上我才熄火

畢竟電源ON之後要等電腦檢查 檢查完發車後馬上大油門很傷

我一般都預留15秒來做發車+等待

小弟都是勝下10秒來預備的，大概都是等60秒以上就熄火

熄火的話車比較不會震，但是啟動馬達也會受損  有好也有壞

我30秒才息說...

倒數10才起動

首先 我覺得這個想法很好  讚!!!


但是...
我試過
在大台北路上 停很大的十字路口 熄火
我就覺得很沒安全感 像是 ...
如果我停中間車道偏右一點(我要直行 右轉燈會先亮那種所以我要停中間車道)
可能後方有大車 公車或聯結車卡車那種 要右轉 都要彎很大 就可能會擦到我
尤其又是噴射的車 轉動鑰匙  還要等它跑一下 才可以發動 整個就會反應不過來

有時候明明還沒綠燈 交通警察 就會先指揮 往前行
那時候就會反應不過來 反而可能會讓後車照成困擾

或者是 停紅綠燈時 後方又剛好有救護車要通過 就要快點發動移位
也是一樣等它跑一下  這樣整個動作 就是整個慢人家一拍了

有時候真的會反應不過來 反而手忙腳亂的

你可以開著電門不發動
如果車上搭載高耗電產品最好另外做個開關切掉 發動後再開
只是需要小量位移沒後座的情況下可以乾脆用推的

基本上台北市區沒事就是6*以上的紅燈時間 也多有設置倒數 沒倒數看到隔壁綠轉黃或是行人號誌跳紅再發動都來得及..
紅燈熄火的習慣也是在台北才有...到了外縣市還真的很少會需要熄火等...