G5上63缸之搭配疑問 及 DIY拆卸過程>(新增照片)

G5 150初代化油版，小吃機油，藉由這次可以自行DIY並提昇點動力，
目前引擎已自行拆下整理，汽缸搭配TTMRC鍛造凸頂活塞63缸，
，T1高凸，汽門稍微加大內孔有小修順及拋光(交由南部塘缸店加工等待中)，
想請問以原廠曲軸這樣搭配提升20CC左右，原車上配置之VE26化油器
主油嘴102，副為35，不少案例上CVK有卡到之疑慮，故想先沿用此顆
化油器，油嘴搭配上不太清楚大概要先從多少番號配起。另外排氣管
部份是否有推薦哪隻目前評價不錯可批配的管子。

PS.本次動工也順便將汽缸頭2次封起來，上蓋吹漏氣部份也爬了文，
因為cc數變大了缸壓也提高，原廠的配置的孔徑應該是不敷使用，
目前正在考慮是要以原廠上蓋加工換大，還是要購買現成的TFC零四部品
CNC切銷散熱型汽缸外蓋（不知道有人是否有試用過因為價格真的有點小貴）。

G5改裝資訊還真少>>
以上各位先進，如有建議或是提供資訊，真的是有感謝～101.gif

100/12/6更新
以組裝完成，動力部份就比原本150還來的有力，不能說猛爆，就很順
實車照改天再補。

[ 本文章最後由 t07093 於 2011-12-6 19:54 編輯 ]

使用低速38~40 高速120以上下去調整
畢竟凸頂活塞 壓縮因該也有偏高一些些

在補充一下
呼吸蓋 因為G5的很平 所以建議加工就好了
除非口袋深 在換...XD

加工方面  相信你一定有辦法找到店家
去補一塊肉  然後 鑽大孔一點  在攻牙  在買一個水管那種大一點的銅接頭  
就可以使用   便宜又實用

CVK方面  可使用短崎管 就可以解決 卡到問題

[ 本文章最後由 eclassboy01 於 2011-11-13 18:17 編輯 ]

CVEK和CVK沒有差很多!!換油嘴就好了

請問一下 G5 不是不用下引擎就可以換汽缸了?
大大可以分享一下 內鏈條拆裝特工 是怎麼用的嗎?(有圖會更好 感恩)

大大可以分享一下 汽門搖臂如可更換嗎??(有圖會更好 感恩)

以上幾點可以大大跟小弟我 教學一下好嗎?  感恩

感謝前幾位大大好心的分享~

TKS

原文章由 rs29895638 於 2011-11-13 22:38 發表
請問一下 G5 不是不用下引擎就可以換汽缸了?
大大可以分享一下 內鏈條拆裝特工 是怎麼用的嗎?(有圖會更好 感恩)

大大可以分享一下 汽門搖臂如可更換嗎??(有圖會更好 感恩)

以上幾點可以大大跟小弟我 教學一下好嗎?  感恩

你好~
卸下引擎會比較好工作喔，自己DIY的話又可以把引擎
週遭的油漬及灰塵清理的更乾淨。
拆裝內鏈及汽門搖臂，手油油就省略這步驟沒拍照，
假如你有工具再加上時間研究的話是不會很難，
要以打字方面來講解，可能不好敘訴，請見諒......SORRY

PS.(內鏈條拆裝還是稍有難度，一不小心沒注意好的話，會把PIN給退出來就麻煩大條啦)

[ 本文章最後由 t07093 於 2011-11-17 19:38 編輯 ]

坦白講，因為高凸&的關係
個人經驗覺得低速的部分會比較難調整到令人滿意
(高凸容易讓低速扭力流失)
給你參考看看

油嘴的配法跟二樓看法差不多
低速40，高速115~120，不夠在往上加

在請問大大一下 g5 125 改 59 汽缸   上蓋需要加大嗎?

如果不加大的話會有什麼後果嗎?

請大大位我解答 感恩

原文章由 rs29895638 於 2011-11-14 17:58 發表
在請問大大一下 g5 125 改 59 汽缸   上蓋需要加大嗎?

如果不加大的話會有什麼後果嗎?

請大大位我解答 感恩

這可能要有比較過及測試的人才可能有發覺

最近至光陽購買零件，翻了零件手冊缸頭上蓋
呼吸通氣管，應該 125、150都是同一個尺寸料號
，所以只改59缸不需去刻意加大，也無傷大雅。