[開箱] HBP 半迴壓式 B1黑管~到底是改管先...還是改傳動先??

這隻尾速表現應該不錯^^

我之前騎過新勁戰全原廠
感覺起中整個就是無力=口=

新勁戰起中全原廠有力...光你第一句我就..

非原廠管沒改缸就算有動傳動..起步只會更虛..要到尾速才有比較有感覺

為什麼就是有人就是不相信改傳動只是改變速域呢...

不是改HBP跟K1 H/L頂裝就是一定神人好嗎...?

其實版大應該先了解自己的需求是在哪個速域的表現來做管子的選擇，

如果是要求起中，使用全迴壓管就可以了，

就算之後改大缸徑至58.5也是一樣適用!

如果是中尾，原廠甚至是缸徑加大至58.5，

頂多使用半直通應該也已經足夠，

畢竟排氣量沒那麼大，用過於直通的管子反而會使迴壓不足，

各速域的表現也受影響，

老實說我搞不太懂半迴壓是什麼意思，

把消音塞拔掉舊是全直通，

所以依照回壓大小是：全回壓→半直通→半迴壓→全直通，

是這樣的意思嗎??

我也不知有無理解錯誤，有全直通有出可以裝消音塞變成變半回壓，

但是我沒看過全直通換消音塞上去變半直通(也許也有)，

我以前遇過的半直通管是無法透過消音塞改變而變成回壓或者全直通，

是跟回壓管一樣固定做好在那邊的。以上僅供參考。

也許桶內的隔版設計造就了半直通跟半回壓的稱呼，

另外對於半回壓半直通的不同，我是根據HBP公司的圖片說明來了解，

不過您有提供另外的看法謝謝您，因為搞不好其它間廠商真的沒有分別半回壓跟半直通，

我是不認為這兩種稱呼就實際上是一樣的意思，

不過認同全直通塞起來真的不比沒塞來的優啊!

不過道路車還是尊重一下其他人比較好。

[ 本文章最後由 leaderpro 於 2011-12-30 19:43 編輯 ]

那口徑....不用現場聽

光看就覺得聲音應該蠻大聲的

話說回來~HBP的管子也算不錯了，沒有A+，起碼也拿個A ~

速域跑法，起中半回壓真的比半直通優異，但論中尾，反之則是半直通
(個人實際測試過了~)

IZO自己用過他們家的管子有3支了【有空可以點一下IZO的簽名檔，裡面有稍微介紹到】:
O1半直通>M1半直通>A1半回壓(拿掉內插銷變全直通XD)

下次改上個白鐵(or黑鈦)會更優嘎

不如拿只換起中型傳動的車來比較不就知道有沒有比較快?

(希望不會捅破你的美夢)

這口徑...

你不會騎到耳鳴嗎  哈哈