化油GT傳動耗材更新後..轉速時速重拖(20樓更新)

100C.C打好看的

還沒換珠子跟大彈簧前不會有這些問題

起步7千 加速感十足 終轉8千5左右 尾速都出的來喔

是更新完才有這些狀況   配法一切照當初

當初我懷疑是皮帶換錯  經過朋友檢查確實無誤(朋友開sym車店的)

另外...12g是噴射版!! 化油原廠10.1克!!

[ 本文章最後由 PP豬 於 2011-11-8 10:46 編輯 ]

原文章由 ohya19910326 於 2011-11-8 10:35 發表
GT原廠12G ，初期的GT原廠還搞到14G，後來才改到現在的12G。

明明就15和13...
且樓主的是化油GT  請對症下藥
化油GT 原廠是
10.1GX6的普利珠
H6T的皮帶沒錯!!

原文章由 PP豬 於 2011-11-8 10:27 發表
皮帶是GT原廠H6T那條  

大彈簧換一樣的 這條2000rpm 並不會太硬喔
(還沒更新前 全9配2千彈簧 有起步也不失尾速 油耗長途也有40)

珠子會換8x3是因為起步轉速上不去才換的
現在還是上不去呢

照理說 換輕珠轉速會較高
目前狀況就不是這樣  轉速反而更低

P.S 我是化油車= = 原廠珠子10.1克!!

覺得在清潔看看吧@@
只換這三樣  滾子  皮帶  大彈簧且也都和之前的廠牌一樣
應該不會有問題才對
我是覺得你要不要先跟你朋友借條1500的試試看??
說不定真的是大彈簧的問題
還有前普利溝槽有看過了嗎?

換耗材時有順便做了清潔

盤子也檢查過 珠道盤面沒問題

目前打算先把彈簧換回上一條看看(還好有留起來)

猜想可能是彈簧出問題
先前剛改好傳動 才拉一次尾速 彈簧就過軟了
後來回去換過 才解決問題
搞不好是品質不好 又重複這個狀況

[ 本文章最後由 PP豬 於 2011-11-8 11:09 編輯 ]

原文章由 PP豬 於 2011-11-8 11:07 發表
換耗材時有順便做了清潔

盤子也檢查過 珠道盤面沒問題

目前打算先把彈簧換回上一條看看(還好有留起來)

猜想可能是彈簧出問題
先前剛改好傳動 才拉一次尾速 彈簧就過軟了
後來回去換過 才解決問題
搞不好是品質不好 又重複這個狀況

恩恩  這狀況也有可能發生!!
等你的好消息囉^^ 這樣又能多學一樣了!!

普立盤與風葉盤變動距離是固定的

而你的新皮帶比舊皮帶還來的寬

因此造成較高的檔位...

不是騎個幾百公里就行了嗎

當初改傳動也有換皮帶 就沒這些問題呢

轉速上不去，建議可以看一下負壓膜，也許有破洞

皮帶寬度變化沒有這麼快吧~
應該是跟盤面磨合的角度

你說你改傳動也有換皮帶
盤組跟皮帶都是新的，狀況跟同盤組、新舊皮帶差異不同
你前後只換了皮帶，那差異應該就是皮帶造成的

檔位問題...說不定你珠重改回去、試用普利墊片調整一下
讓新皮帶檔位降一點，加速會改善、轉速也可以提升
日後皮帶磨損再微調墊片看看

前幾天把珠子換回全9克,,,,騎到現在里程1500km多

皮帶應該差不多磨好了吧,,,現在狀況更慘了
一敗6千,,,,,終轉7千  尾速剩下90左右

起中尾虛到不行..爬山更不用說

到現在還是找不出問題點!!

[ 本文章最後由 PP豬 於 2011-11-26 22:25 編輯 ]