[開箱] Racing King 180 酒紅

心得 · 2011-11-5 23:36

自從上禮拜五把CB400賣掉後，考慮了兩天，
禮拜一訂車，禮拜二就牽了RCK 180，
其實這兩天在RCK 180、AEON的ELITE 250、以及大家都推薦的TIGRA 125之間選擇，
後來因為AEON太大，市區停車不方便而作罷，
剩下地瓜和RCK在選擇，
由於在買CB400之前騎過一年的RC，
在任內RC很盡職的沒出過什麼包 (可能是我太幸運連出小包都沒有)，
而我也比較習慣光陽的多功能鎖，
雖然還是有看過地瓜，但實車好像還是沒RCK那麼好看.....

(個人觀感)
而RCK的SSC水平懸吊在超五上面似乎得到滿多人的好評，
還有大家關心的倒叉觸底問題
我個人70kg，加上天天雙載接近120，
前叉還沒觸底過，有用力按前煞過，還有1/3，
還有車體的配重，把水冷放在前面，前後配重大約6：4
京濱噴射系統、33公升的置物箱、坐墊油壓桿、前後三碟..............
完全成了我選擇RCK的條件啊啊啊啊啊.........107.gif

騎乘心得：
其實最令大家擔心的前叉問題在我車上似乎沒有發生，( 難道又是運氣太好?! )
後避震也比RC好不少，還有車架穩定性比RC好很多，SSC似乎還是挺有用的.....
車架的鋼性及遇到窟窿的抑振程度也比RC好，
引擎聲真的還滿小聲的，時速40和時速80的聲音沒多大差別，
回油的瞬間有幾次以為車子已經熄火，真的還滿不震的....
油耗目前大約36km/L

廢話不多說，看圖吧！

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