另類選胎 象牌12吋FEELFREE

一般選胎大多是以"價格高低"或"抓地力"來做一個選擇，今天就來個不同的選擇吧 XD

今天的主角
象牌12吋後輪FEELFREE

不過這條FEELFREE目前經使用了14000KM(準備換下ing)

兩邊的胎肉其實沒磨到多少...
主要的磨損還是在中間

這張很明顯的可以看出差異


一路從馬吉斯MA 3D到登陸普TT91到馬牌CTR至今象牌FEELFREE...
其實有個潛規則在持續蔓延...
西滴!!
就是越換越貴!!從國內換到國外!!
(立馬被保全拖出大門揍...)

咳咳...
其實是輪胎的負重和極速安全係數越來越高(嗯...我膽子很小的...囧rz)


由上面的照片看得出來這條FEELFREE的規格是 130/70/12 62 P
最後的62 P就是指負重(265kg)安全極速(150KM/H)

我知道有客官要開始噓後輪會重拖跟很難熱了~
既然今天是另類選胎，先請各位把重拖跟熱胎問題給丟一邊吧~(缸溫的啦~)

中釘正是輪胎最大的敵人，特別是在各位趕著上班上課或趕著載正妹趕著OO或XX的時候...
但後輪胎壓要低到甚麼程度才會有明顯的感覺??
25 psi? 20 psi??15 psi??

因為車上剛好有電子胎壓計，又很剛好的碰到兩次中釘(第一次補完隔幾天又中 Orz)
第一次是過彎時覺得後避震反饋力道好像有點奇怪，返家後才用電子胎壓計檢查後輪胎壓...
14 psi...14 psi?14 psi!14 psi!!!!!!
(這是胎已經熱開之後的胎壓...)
換成一般的輪胎我大概還在黑嘛嘛的水溝撈眼鏡跟香菸之類的東西了

就算胎壓只剩14 psi還是可以表速7X過彎不搖不晃，也算是替騎車出門加一道保險

一般來講當胎壓過低的時候會讓輪胎與地面磨擦面積增大
起步會異常的重拖、加速時輪胎會產生雜音、過彎時會不規律的左右偏擺

因為曾經看過馬牌CTR中釘在胎壓只剩12 psi還可以雙載走山路
也造就小弟往後在選胎時會把載重跟安全極速列入購買的最主要因素
(雙載中釘後牽車真的會讓人覺得很"掉漆"還有"干扣"...Orz)

前面蕭蕭灑灑講了這麼多屁話，差不多該對傾角做些圖解了
新勁戰在不拆中柱使用原廠避震加上同傾的狀況下，輪胎兩側的極限大概是吃到半隻大象
這是左邊

右邊也是差不多是半隻大象


如果有熱血的版友想知道這條胎的極限，個人建議在無車的空地做測試就好...
(我是在樹林卡普團的空地做測試的...)

當時換這條胎的價格是NT2300，從二月至今也被我糟蹋約八個月了...
以NT2300換的到的輪胎來說...個人是覺得CP值還算蠻高的(對於通勤來說)

胎壁的強度大於TT91、也不像B02會有翻胎或硬化的問題
但抓地力或熱胎速度是絕對比不上BT601或MC31之類for RACE的胎
不過個人覺得絕對是耐磨又為安全加分的一條輪胎 XD

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廢話寫的太多，感謝有看完的版友、不想看完的小弟也虛心指教
最後感謝各位的觀看!!如果內容有誤還請各位糾正~感謝~

[ 本文章最後由 gogomoto 於 2011-10-30 23:52 編輯 ]

真是好胎一條阿

非常不錯的心得文
我目前也用這條
真的很讚
抓地力算不錯了

而且我的大象整隻都不見了
很有趣~哈哈

FEELFREE Z6 是個好胎
可惜13吋全台找不到了
目前轉用米其林CITY GRIP!

蛤? 象牌...那什麼胎阿

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我覺得那胎壓14P的狀態~讓我難以想像！
這也證明~至少你重釘的狀態下，還可以安全的騎去車行補胎

至於胎的兩側都跟你的左邊差不多
使用的里程數才是你現在的七分之一...(還有的磨

原文章由 yao1977 於 2011-10-30 23:23 發表
可惜13吋全台找不到了
目前轉用米其林CITY GRIP!

米其林的CITY GRIP也有在我的考慮之中說 XD
(因為有130/70/12 62 P...)
象牌好像一年只有進一次胎，聽說之前台灣總代理換了所以...囧rz

原文章由 ~點數卡~ 於 2011-10-30 23:26 發表
我覺得那胎壓14P的狀態~讓我難以想像！
這也證明~至少你重釘的狀態下，還可以安全的騎去車行補胎

其實我忘了說...我應該是一整個禮拜胎壓都那麼低不是只有那天胎壓低...Orz

[ 本文章最後由 gogomoto 於 2011-10-30 23:35 編輯 ]

原文章由 yao1977 於 2011-10-30 23:23 發表
FEELFREE Z6 是個好胎
可惜13吋全台找不到了
目前轉用米其林CITY GRIP!

我之前有用過ML50、再轉米其林CITY GRIP、最後用FEELFREE Z6
米其林CITY GRIP真的對我來說不好用
抓地力真的沒有版上車友說的這麼好

耐磨應該算他的優點吧~!用了半天都還沒磨光
ML50抓地力真的很好，不過下課時間都太早了，比較燒錢
FEELFREE Z6 感覺很穩很棒，介於這兩條中間
下次想玩玩看其他的胎，看看可不可以找到更好的

個人的fz6後輪也是用象牌的
在速克達裡比較少人用
在重車還算不少車友選用的

我也是用這顆，晴天雨天抓地力都不錯！很耐磨，下顆會想換me 7 胎文很喜歡且是120比較靈活！！

原文章由 gogomoto 於 2011-10-30 22:45 發表


由上面的照片看得出來這條FEELFREE的規格是 130/70/12 62 P
最後的62 P就是指負重(265kg)安全極速(150KM/H)



中釘正是輪胎最大的敵人，特別是在各位趕著上班上課或趕著載正妹趕著OO或XX的時候...
但後輪胎壓要低到甚麼程度才會有明顯的感覺??
25 psi? 20 psi??15 psi??

130/70/12 62 P  負重265KG
這跟國產胎的8層輪胎的強度是一樣的阿
負重完全相同,只差在速度等級不一樣而已

而且強調中釘後的續航力
這跟國產胎中的 8層輪胎不是都一模一樣嗎?

所以這條象牌的輪胎跟 米其林輪胎 Pilot Sport SC 130/70-12 【62P強化】
這兩條輪胎都是進口胎的8層輪胎吧


為什麼總有人說進口胎沒有8層胎呢
明明進口胎也有8層的輪胎,只是標示不同而已