我的雷霆150FI 會吃機油了.....

又只會在那邊酸

真的 不需要酸.....
像自己本身明明在網上看到一堆說RC吃機油
但我還是毫不猶豫買下去
沒啥原因!!!就因為我覺得帥!!好看!!
騎起來自己開心 心情好!!!

我非常同意  俊宏說的     現在的車子經不起操
我鄰居的豪邁125   15年前買的

里程表早已破表   到現在還好好的    超安靜    他也假日到處爬山   跑長途    怎麼操    曲軸就是操不壞   

我前一台AERO過去一年被我狂騎兩橫一豎     後來異音不斷(我500公里就換美孚5W50)        賣掉了

要怪就怪現在新車的用料品質  引擎設計有問題    吃機油跟操車沒太大關係(雖然有   但不是主要的  我覺得是活塞環)

我換了豪邁      跟AERO過去一樣的操   

上週跑北橫 接 中橫到  武嶺  到 塔塔加 到阿里山到   那馬夏 到甲仙            連續19小時山路不休息(除了上廁所  加油  吃麵包外)     

住了一天再原路回程      回來900公里後    量機油尺  還在最上限     不吃機油  非常安靜

如果是雷霆   超五這樣操呢     大家有空可以試試看這樣操

原文章由 俊宏 於 2011-10-30 20:18 發表
是你把車子看得太脆弱了~!
何來爆訓~爆訓的定義在哪??
一台7-8萬的車~經不起操~那是原廠設計有問題~
用料品質不佳~才會有這麼多問題~!
尤其是總經理出面代言的車種~特別容易吃機油~!

現在的年輕小朋友都把機車當成是祖師爺在顧...
但往往顧到最後還是不如所願~然後在那邊喊救命~!
怎麼不去怪原廠品質是不是出現瑕疵呢??

早期的迪爵 豪邁 名流 偉士牌...那個年代的機油會比現在好嗎?
更別說是早期設計的搭檔車~~每一台壯的跟牛一樣....

你才不要在這裡犯所謂的新車症候群.....
車子買來就是要操~如果不操怎麼知道這台車的好壞~!

話說回來~現在的機車都不便宜~但品質怎麼卻都沒跟著提升呀!
除來三陽還稍微有在進步之外~光陽 山葉 PGO.......都在原地踏步呢??
只在外型上設計炫一點~燈系上弄漂亮一點~就一堆拼了命要去買的人~!
真正關係到引擎部分的設計及底盤方面的~卻還是沒有進步呢?
要不然就不會有一堆人加入吃機油的行列~
而且還有集體向原廠申訴的事件發生~!

材質

我非常同意  俊宏說的     現在的車子經不起操
我鄰居的豪邁125   15年前買的

里程表早已破表   到現在還好好的    超安靜     他也假日到處爬山   跑長途    怎麼操    曲軸就是操不壞   

我前一台AERO過去一年被我狂騎兩橫一豎     後來異音不斷(我500公里就換美孚5W50)        賣掉了

要怪就怪現在新車的用料品質  引擎設計有問題       吃機油跟操車沒太大關係(雖然有   但不是主要的  我覺得是活塞環)

我換了豪邁      跟AERO過去一樣的操   

上週跑北橫 接 中橫到  武嶺  到 塔塔加 到阿里山到   那馬夏 到甲仙            連續19小時山路不休息(除了上廁所  加油  吃麵包外)     

住了一天再原路回程      回來900公里後    量機油尺  還在最上限     不吃機油  非常安靜

如果是雷霆   超五這樣操呢     大家有空可以試試看這樣操

原文章由 uuiaggig 於 2011-10-31 01:06 發表
PGO我覺得進步蠻多的耶0.0
ex:j-bubu.Tigra

噴射GT125因為機油交換量太少(0.65L)
吃機油的災情也不少

光陽的進步在五期平價車
現在也沒聽到吃機油的災情
倒是G5.Racing從化油到噴射,災情還是一堆
光陽似乎沒作啥改良

如果平常有接觸某車款吃機油的消息
還敢買,我會覺得蠻自虐的....

先說過去的歷史  光陽今天賣的好    完全可以說是當初豪邁GY6的功勞      一直以耐操 為主軸深入台灣民心     後來出的車一直到奔騰G3為止         KDU基本的引擎架構還是不會離豪邁GY6太遠(G3 三冠王的活塞環還是豪邁GY6的)          所以引擎還算耐用

但是自從G4開始      光陽為了跟對手 競爭       活塞環自己設計      變一體式汽缸頭        

已經慢慢脫離GY6的基本架構       變的開始容易吃機油       但G4曲軸還算很勇

但新款G5超五 雷霆光陽自己研發的戰斧引擎從2007年開始       已經脫離GY6太遠了        引擎設計缸徑  衝程完全和豪邁GY6不同           現在不止汽缸吃機油    連曲軸也開始出問題         

自從脫離HONDA的技術支援後   (GY6豪邁是HONDA留給光陽技術最後一台車)   

後來光陽自創的引擎愈來愈走下坡    從吃機油開始   現在居然開始會掛曲軸了     

光陽已經不是以前耐操的光陽了

保固期內, 機油吃到油尺的安全下線就去服務站出保固

保固期外, 就騎到機油剩下一半時, 再花錢換新缸

一般吃機油一二百cc還是可以撐很久

我 & 朋友的機車約4萬公里開始吃機油100cc

等吃到剩400cc時也拖到了總里程約7萬公里左右才換新缸

機油換大廠全合成+1000公里定時換油+定期檢查空濾+順順騎

機車比較不會那麼短命

卓參

原文章由 s25517710 於 2011-10-29 16:06 發表
我的車現在 騎到 1萬5千公里  上次換殼牌的機油 吃了200左右 ))車行說的~

之前就有好幾次都吃 大概在1萬3的時候 那時候用10W40的 就吃了100

之後換殼牌以後 又沒吃了 我就想說應該沒事了 結果居然換了2次之後 又開始吃了....

我的車 剛好滿1年.. 是我太操嗎= =?  有一個問題想問...

我有改傳動 排氣管  還有大燈 這樣圓廠可以給我保固嗎...

還是可以換回原廠的 叫他保固呢...   好擔心~"~

沒用的   別浪費力氣

服務總站 會推卸責任

幾句話簡單帶過!
把東西恢復原廠說沒改過~
送車行申請保固
等料來 付工資修到好((約2500~3千多不等))
然後修好後使用15w~20w的機油
建議一開始500~800就換下來量看看!!!
報告完畢