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新勁戰~是否有比較線性的普利盤(中尾盤)

来源: 傳動 魂禍 2011-10-28 18:54 只看這個作者 |閱讀模式
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我也不知道該怎麼形容...190.gif
簡單說轉速能直直上去而不是單純都在固定區域轉速

因為原廠平路卡8千
換了阿達的也是卡8千
(降珠能超過8千但是會很空..不是很喜歡那種感覺)

所以想請教是否有比較線性(該這樣形容嗎?)的普利盤
不考慮碗公打滑情況下
能一拜7千左右 慢慢爬升到9千轉這樣  
由於不要求起中.所以盤子應該是偏重的
改裝普利盤很多都是偏起中的
就算要求中尾轉速也相當高...

以上..新勁戰~是否有比較線性的普利盤(中尾盤)4750
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天才,不是生出來的,而是是用錢砸出來的!」

網友回覆23

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2#
大罐 2011-10-28 19:04 只看這個作者
我也很想知道 但是 無奈改裝盤角度 都是適合高轉...

低速難騎到死-_-

我也很想知道 比原廠好 但又趨近於中低轉的盤子~_~
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
brs58268 + 1 配重一點就好

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

人都是犯賤的動物
原廠盤子把珠子降一點 彈簧硬一點

換抓得緊一點的碗公離合器 就可以達到你的需求

卡8000轉沒有怎樣 如果馬力輸出在那邊可以最穩

那也很好啊 良輝勁戰就會卡八千

利用三段造成類似擋車拉到紅線區再換檔的感覺

所以卡轉不一定是壞事 要看盤子的設定
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brs58268 + 1 沒錯~沒錯低轉速高速度何樂不為!! ...

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終於完成90%的拼圖了 謝謝一路上的朋友
企鵝牌的傳動可以考慮看看 我當初剛上58半250條 化油器用CVK26 原廠空濾總成 排氣管用對應58半的馬力王 那時的車是最好騎的 拉多少油門有多少速度 油門一敗 反應超快!!
請問125勁戰馬力扭力有多大呢???
就算8千轉以上又怎樣???
改裝盤幾乎都讓變速快 起中快
你想要過8千轉還要衝 已不動缸來說
傳動配置大彈硬一點 降珠子克數 最主要碗公離合器要抓的緊!
也許這樣能達到您要的需求,如果還是不行當初應該考慮買
G5 RC NFT之類的...
新勁戰~是否有比較線性的普利盤(中尾盤)2829
城北普利盤不錯用
我是買原廠加速型的
但是珠子我反而是10G
加上1500轉大彈簧
附的墊片一片
起步比原廠好很多  中速巡航很有力
轉速也不會太高轉空空的
http://www.flickr.com/photos/shangweilee/sets/
7#
雷探長 2011-10-28 19:14 只看這個作者
我是覺得DY盤組不錯用喔!!
用過MTRT、阿達、DY用來用去還是DY盤好用!!
MTRT也是個不錯的選擇!!
Intel i5-2500K
ASUS P8Z68-V LX
Patriot DDR3 1600 8G*4
ADATA SP920 256G 7mm 540M/320M
WD SATA2 640G 32M/7200RPM *1
Seagate SATA3 1TB 64M/7200RPM *1
Seagate SATA3 3TB 64M/7200RPM *2
CM GeminII S524 風神鍛 2代
MSI GTX 1080 DUKE 8G OC
ViewSonic VX2370smh
Sharkoon 捍衛者 T28 Pro2
COUGAR GX1050W 80+金牌
EDIFIER M1380
EDIFIER C3X
8#
Hal 2011-10-28 19:15 只看這個作者
城北盤還不錯, 只求平順的加速感

依原配的珠重, 再加一片墊片 (內附兩片)
油門過半後的加速感, 只有順暢兩字可以形容 新勁戰~是否有比較線性的普利盤(中尾盤)4651

要更輕快的加速節奏, 三顆降一克,
墊片再加一片, 加速感就更流暢了, 而且還不至於太空轉

一些使用的心得,供您參考 :)



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10/09, 2010 :限速器實裝全記錄

Hi, 我是小豪 感謝所有教過我的前輩
9#
魂禍 2011-10-28 19:22 只看這個作者
原文章由 大罐 於 2011-10-28 19:04 發表 新勁戰~是否有比較線性的普利盤(中尾盤)498
我也很想知道 但是 無奈改裝盤角度 都是適合高轉...

低速難騎到死-_-

我也很想知道 比原廠好 但又趨近於中低轉的盤子~_~


其實目前改成這樣還算OK了
畢竟改之前沒去了解...新勁戰~是否有比較線性的普利盤(中尾盤)8539
只是想在找看看有沒有更適合的盤子110.gif

原文章由 jeffenjoy9199 於 2011-10-28 19:05 發表 新勁戰~是否有比較線性的普利盤(中尾盤)6250
原廠盤子把珠子降一點 彈簧硬一點

換抓得緊一點的碗公離合器 就可以達到你的需求

卡8000轉沒有怎樣 如果馬力輸出在那邊可以最穩

那也很好啊 良輝勁戰就會卡八千

利用三段造成類似擋車拉到紅線區再換檔的感覺

所以卡轉不一定是壞事 要看盤子的設定


其實是...
想要有力一點要上7千
低速巡航(塞車)轉速都高達5千5甚至6千
其實蠻耗油的..到目前22桶計算下來大概31左右
等於是把盤子可用速域擴大!
比原廠好的靈敏度..增加原廠延伸..
而不是居限於7~8千轉以內

原文章由 willy23220 於 2011-10-28 19:06 發表 新勁戰~是否有比較線性的普利盤(中尾盤)2283
企鵝牌的傳動可以考慮看看 我當初剛上58半250條 化油器用CVK26 原廠空濾總成 排氣管用對應58半的馬力王 那時的車是最好騎的 拉多少油門有多少速度 油門一敗 反應超快!!


呃..似乎很少人用這牌傳動~

原文章由 新機壞壞 於 2011-10-28 19:09 發表 新勁戰~是否有比較線性的普利盤(中尾盤)4666
請問125勁戰馬力扭力有多大呢???
就算8千轉以上又怎樣???
改裝盤幾乎都讓變速快 起中快
你想要過8千轉還要衝 已不動缸來說
傳動配置大彈硬一點 降珠子克數 最主要碗公離合器要抓的緊!
也許這樣能達到您要的需求,如果還是不行當初應該考慮買
G5 RC NFT之類的...
新勁戰~是否有比較線性的普利盤(中尾盤)769


其實當我騎過JET POWER後..
我發現很想要搞個合體版...
JET POWER的高扭加上新勁戰穩定以及尾速...107.gif
JP小改大彈簧1500 珠子放輕1克
整個油門多少轉速多少..完全不管哪種路段...
就算是上坡油門灌下去一樣還是會感覺到有力量..

原文章由 q052591805 於 2011-10-28 19:10 發表 新勁戰~是否有比較線性的普利盤(中尾盤)1212
城北普利盤不錯用
我是買原廠加速型的
但是珠子我反而是10G
加上1500轉大彈簧
附的墊片一片
起步比原廠好很多  中速巡航很有力
轉速也不會太高轉空空的


原廠9克...等於加重了!
其實我倒是很想稍微強化靈敏度以及尾速..
天才,不是生出來的,而是是用錢砸出來的!」
我推薦 正規公認手工盤
但是可能要跑一趟台中....老闆會依你要求
幫你切削盤子 直接設定
之前他們是掛名FRC在幫他們開發 現在好像都收回來了
我自己 小B 跟 勁戰都裝這盤子 超讚