嗯...
最近正在看麻辣教師GTO，
就順便翻了一些日文網頁裡暴走族的歷史給各位看，
因為我能翻的就只有這些簡單的詞句，
更深入的就抱歉了！
日本暴走族的興起：
從1950-1960年代左右開始，
以集體兜風和經濟興起為中心的那個年代當時，
許多喜歡騎乘機車的年輕人登場，
取下排氣管的消音器一邊拉轉製造轟鳴聲，
因此又有「雷族」這個稱號。
雖然常常阻礙交通以及危險駕駛而導致發生交通事故，
但是那個時代因為是經濟快速成長的時期，
作為受到當時日本社會很大的震撼，
某種程度被承認為日本的特有文化之一。
在1970年代那時候機車的價格便宜取得容易，
導致不良少年機車族群的增加，
為害到一般市民，
恐嚇以及暴力事件層出不窮，
以1972年從富山縣富山市中心部位的舊址大道為開端，
日本警察給了這些不良少年機車族的一個稱號「暴走族」，
並且大量使用在制式公文之中，
民眾們也就開始稱呼起「暴走族」了。
1980年代是暴走族的最興盛時期，
據記錄記載當時約有38902名暴走族，
年齡大多都集中在14歲到17歲。
服裝特色：
髮型通常都是喜歡飛機頭、爆炸頭搭配暴染風格，
衣服以有大量刺繡文字的「特攻服」為主。
暴走車輛使用：
最高人氣的還是以川崎生產的空冷四缸機車「西風」，
Z2 750RS最具代表性，
750車種是最常見的，
有CB750F、GT750和TX750等等，
在日本機車法規改制以後就開始偏向400車種，
本田：CBX400、、CBR400F、CB400T、CB400N。
鈴木：GS400E、GSX400。
川崎：Z400FX、KH400。
二行程車種則是有RZ250、NSR250、RGV250、TZR250。
在現代暴走族中還是以川崎西風(400/750/1100)、本田CB(400/750/1300)、山葉XJR(400/600/1300)、鈴木GSX(400)做為主要車種。
改裝風格：
一般來說以外觀為主流，
彩繪車身以及座椅型坐墊，
五顏六色的暴閃燈，
加高式車燈以及車殼，
還要加裝一些尖銳的東西，
加裝長短大聲喇叭，
以及擴音型的喇叭直通管。
延伸閱讀：湘南純愛組、麻辣教師GTO。
[ 本文章最後由 神R狂想曲 於 2011-10-28 14:16 編輯 ] |
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