新手購買大重機街車的選擇+不定時更新各車款騎乘心得

43...........萬-.-
這個價錢好阿~

2011的新車不是才賣378000嗎= =
2012賣43萬~你是不是被對方坑了??????

FZ6沒有新車吧~
車商現在都進XJ6系列

日系600級距街車..我的首選還是GSR600
歐系就是DUCATI M696為首選!

11年款式的ER-6N是37.8萬，6F是39.8萬，12年款式的43萬是依照往年改款、跨年度還有日幣升值大約推算的價格，我記得好像在01也有車友用比較嚴謹的方式推算過，也差不多是42萬多，希望川崎不要殘殘再加價下去。

喔~原來是n款的~
感謝指正~

原文章由 boss9487 於 2011-10-27 11:48 發表
11年款式的ER-6N是37.8萬，6F是39.8萬，12年款式的43萬是依照往年改款、跨年度還有日幣升值大約推算的價格，我記得好像在01也有車友用比較嚴謹的方式推算過，也差不多是42萬多，希望川崎不要殘殘再加價下去。

應該不是川崎本身在漲(去比較國外售價的漲幅就知道了)

是台灣總代理(x陽)

人身部品買了沒?
夏季一套
冬季一套或是皮衣
車靴
帽子
手套
都是錢~~

你希望一下子把40萬打死嗎？

考慮一下我的觀點吧：

FZ6S就很好騎了，稅金又省，便宜又大碗。
多餘的錢，你可以買人身部品(冬季+夏季)，如果有後座，也順便包辦了。
還可以裝2台行車紀錄器(前後)，防甩頭，保桿或防倒球，行李箱；
駐車架，防塵套則是看你的需求；
還可以改個避震，煞車總泵，卡鉗之類的，資金運用會很充裕，不會有壓力。

其實二手大車除非有撞過，否則故障率是很低的，如果有認識的更好，有保障。
只有機油輪胎煞車皮等等耗材，比汽車好養多了。

折損率，不賣車哪來的折損率。
那是不玩了，或是要換車，或是急售求現的人，才會有折損率。

[ 本文章最後由 phoenix117 於 2011-11-1 06:11 編輯 ]

最近騎ER-6N跑了400kｍ，西濱高架因為風大，沒有風鏡的車會吹到頭晃，尤其是跑長途更明顯
有風鏡有地方可以躲，不過最好還是戴進口帽，國產帽68s騎FZ6-S我已經領教過了，只有慘
這次有RR5就舒服多了

跑台三，ER6我覺得比FZ6好騎，FZ6車高，重心也比較高一點，過彎前退至3檔，過彎後直線再升至4檔

ER6不虧是低轉高扭雙缸車入門首選，很適合新手騎，老手可能會覺得太簡單
台三用3檔或4檔進彎都可以，幾乎不需要升、降檔
跑快速道路4檔再加速力道也足夠，不需要再退檔拉轉
油耗方面也很漂亮，我加20公升跑400km，一公升跑20km以上不是問題

另外XJ6這台車很像ER6的特色，不太需要退檔拉轉，跑台三也很輕鬆，據朋友說油耗也有20的實力

我記得我的er6油箱才15公升呀？怎麼加到20公升？

[ 本文章最後由 相當好吃 於 2011-11-2 11:40 編輯 ]