浪花碟與一般碟盤的剎車能力?

小弟我還沒騎過有浪花碟的車
現今各大車廠都打著浪花碟制動能力較好的廣告台詞
不過在我的印象中、一開始浪花碟這種碟盤不都裝在越野車上嗎?
耳聞過能有效避免碟盤上有異物造成剎車打滑
但一般市區道路是否真的有如廣告般的效果出現?
還只是說效果SOSO、沒多大的作用產生?

視覺 > 實際意義

浪花散熱效果較佳。圓盤較為耐用 ..

照你的意思~現在狂熱者.雞牌.FRANDO的競技用碟盤為什麼不做浪花
那MOTOGP是否也該用一下浪花~

浪花碟....聽說最早是越野車拿來砍樹枝砍雜草的

後來因為有人覺得帥，外型改良後就變成目前常見的浪花碟

不過就使用上來說....我個人覺得是爛花碟

用起來要抓不抓的，很討厭

換了圓碟之後就沒這問題，只是外觀確實沒有浪花碟好看

其實現在做的圓碟都很好看了，效果也不錯  
例如狂熱者做圓碟有這麼多洞我想應該是為了散熱吧(有錯請指教謝謝)
FRANDO跟一些牌子後來也跟進了

原文章由 a60130chen 於 2011-10-23 23:34 發表
浪花碟....聽說最早是越野車拿來砍樹枝砍雜草的

後來因為有人覺得帥，外型改良後就變成目前常見的浪花碟

不過就使用上來說....我個人覺得是爛花碟

用起來要抓不抓的，很討厭

換了圓碟之後就沒這問題，只是外觀確實沒有浪花碟好看

浪花碟砍雜草？
您是說笑
還是認真的？

哈哈，那種東西，認真與否就不要太計較了

我比較在意的是使用上的感受

浪花散熱快
圓盤抓的穩
各有所云

你想想浪花碟有這麼神
那為什麼motogp還是用圓碟?

商業噱頭而已
騙騙不懂的小孩