我是那位準半車主 .....
阿亮灌好加訓車
至今騎了一個禮拜了
先分享一下心淂
重灌之前壓縮所剩的行程大該還有兩隻手指吧~
不過 公司的同事有位rck是在3百台內的
經他說法....常常觸底
在我騎過同事(a)的車之後
真的好軟.....軟趴趴阿....
之後還有騎過另一台
出廠日期介於(a)跟我中間
他的前叉就有比較硬一些些
道路騎乘過後,壓縮行程也跟我一樣還有兩指手指的量
在猜想或許原廠那邊有做稍微的更改吧
可是....很可惜還是不夠應付台灣的"道路"使用.....
而這次阿亮大幫我灌完後
誤以為在下的體重在於80
實際上是60.....
剛開始騎時，真的改善了很多
支撐力也很足夠
硬中帶Q吧~
在處理路上的小顛坡時，可以很迅速的解決
不過一遇到坑洞與連續不平的道路，前面卻變得很會跳動.....
灌完後的前幾天，我還能接受前叉給我的感覺
經過這一星期的測試後
開始慢慢的無法忍受那樣的跳動
我覺得是否有可能因為自己體重太過於輕.....
60的體重配上80的設定......對於台灣街上的道路....真的是太硬了
在於前叉的設定上，還是要針對車主的體重下去做配製之後
我相信除了會在道路上的處理，會得到該有的舒適度外
也不會失去享受山路上的小熱血
PS.阿亮大~~我這幾天會在把車牽過去給你處理~ |
