養車好花錢啊！！～～

為什麼都有人覺得四輪一定比二輪貴

怎不想想

我四輪避震弄到好，高低、軟硬可調+四輪訂位 = 23000

二輪避震隨便看看版上一堆精品也要一萬多

四輪小保養弄到好也才近兩千(1800CC)

更別說輪胎
四輪 14吋也二千左右
二輪 12吋一條熱熔胎也二千左右

原文章由 leader007 於 2011-10-20 10:25 發表
為什麼都有人覺得四輪一定比二輪貴

怎不想想

我四輪避震弄到好，高低、軟硬可調+四輪訂位 = 23000

二輪避震隨便看看版上一堆精品也要一萬多

四輪小保養弄到好也才近兩千(1800CC)

更別說輪胎
四輪 14吋也二千左右
二輪 12吋一條熱熔胎也二千左右

避震也要看價位，四輪一般房車要裝如兩輪小車 K1 這種等級的避震一定不會只有 23000，我家的 Corolla 美規換四支原廠避震就差不多 10500。

四輪一般房車小保養應該是換機油 + 機油芯，了不起多個水箱精，這樣差不多 2000，還有動力方向盤油、變速箱油、煞車油...等，雖然不是每次都換，但是有些項目兩輪小車沒有，也不需要花到那些錢。

輪胎也是要看尺吋和等級，但唯獨兩輪輪胎會比四輪貴，原因是因為四輪不用傾斜，兩輪需要傾斜，所以輪胎製造上比較耗成本。

我從中壢到竹北上班，開四輪一個月要花 7000 塊的油錢，不含車子磨耗 + 過路費，騎兩輪一個月頂多 3000 塊打死還有剩...而且四輪還是高速公路，要是走市區你知道又浪費時間又浪費錢。

以上，光是稅金和油錢，為什麼四輪一般房車不會比兩輪小車貴 ?

儘管如此，四輪跟兩輪都各有優缺點，開四輪想要享受遮風避雨有冷氣吹有音樂聽，就得忍受荷包縮水和塞車的痛苦...
想要省錢騎兩輪，就得忍受日曬雨淋聞廢氣的痛苦...反正車都是消耗品，使用就會損壞。

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2011-10-20 10:56 編輯 ]

原文章由 堯〃 於 2011-10-20 01:38 發表
我平均2~3個禮拜換1次機油....
價格是0.45K...
每個月都大概要換1次輪胎....換1次大概都1K~1.5K....

每個月養車費都大概要2K093.gif

我四輪一個月光油錢就要2K了.....還沒算保養哩

原文章由 leader007 於 2011-10-20 10:25 發表
為什麼都有人覺得四輪一定比二輪貴

怎不想想

我四輪避震弄到好，高低、軟硬可調+四輪訂位 = 23000

二輪避震隨便看看版上一堆精品也要一萬多

四輪小保養弄到好也才近兩千(1800CC)

更別說輪胎
四輪 14吋也二千左右
二輪 12吋一條熱熔胎也二千左右

四輪改裝品的價格算起來本來就比機車便宜很多

講難聽一點就是所謂的機車精品就是在殺肥羊.............被殺的還很快樂....

問題是維修保養不能比阿......

我最近冷氣掛掉去修就要8500了.....還好壓縮機沒掛掉......壓縮機掛掉的話大概有機會衝到2萬......

冷卻系統更刺激~水泵+水箱+一些阿里阿砸的就2.5萬........

側邊燈也很有趣.....不過是個塑膠射出的製品.....跟原廠買四顆要8500.....4顆側邊燈重量還不到500g哩.....

最刺激就是噴油嘴......本來想一次四顆全換新....一聽到一顆原廠要5000.......4顆要兩萬........馬上LP就縮了......

停產老車真可憐........

我上述說的價格.....機車整車從廢鐵完全翻新+大改裝大概還有找吧.....

四輪東西大 製作容易

甚至更換煞車來令片都比機車簡單

東西相對來說跟機車比是便宜一些 但是一次要換上四個輪子(舉例卡鉗)

機車的東西其實說真的 有些都是騙吃騙吃的

養女人更花錢!!!

原文章由 aids_3000kimo 於 2011-10-20 10:47 發表


避震也要看價位，四輪一般房車要裝如兩輪小車 K1 這種等級的避震一定不會只有 23000，我家的 Corolla 美規換四支原廠避震就差不多 10500。

四輪一般房車小保養應該是換機油 + 機油芯，了不起多個水箱精，這樣差不多 2000，還有動力方向盤油、變速箱油、煞車油...等，雖然不是每次都換，但是有些項目兩輪小車沒有，也不需要花到那些錢。

輪胎也是要看尺吋和等級，但唯獨兩輪輪胎會比四輪貴，原因是因為四輪不用傾斜，兩輪需要傾斜，所以輪胎製造上比較耗成本。

我從中壢到竹北上班，開四輪一個月要花 7000 塊的油錢，不含車子磨耗 + 過路費，騎兩輪一個月頂多 3000 塊打死還有剩...而且四輪還是高速公路，要是走市區你知道又浪費時間又浪費錢。

以上，光是稅金和油錢，為什麼四輪一般房車不會比兩輪小車貴 ?

儘管如此，四輪跟兩輪都各有優缺點，開四輪想要享受遮風避雨有冷氣吹有音樂聽，就得忍受荷包縮水和塞車的痛苦...
想要省錢騎兩輪，就得忍受日曬雨淋聞廢氣的痛苦...反正車都是消耗品，使用就會損壞。

如果你要弄到國外避震，像是T牌一組要價就要四萬多，我也不意外，但是有必要嗎???
國產的避震也有一定的水準

保養維修以一般來說
真的有貴到那種程度嗎???
小保養就是那一些些金額
機車轉向如果你每個月這樣騎乘，一個月不用保養超過兩次嗎???
一個五千公里換油，一個一千公里換油
自己下去轉換吧
看來你不懂我的意思

一定要去比較到稅金???
沒錯！稅金是比較貴，但是你有沒有想過，如果是重機勒！
怎不轉換CC數來算

油價為什麼我不說
自己想想吧

為什麼我會說四輪未必會比二輪貴

出門在外都是要花錢
在我認為養車還好(頂多油錢+耗材+停車費)
改車比較燒錢(精品一大堆買不完)+
車禍後修車也燒$$

大部份應該都是工錢
就像上面說的
DIY會便宜很多
不過自己不方便弄的話
花錢給車行處理也是一個選擇啦

原文章由 leader007 於 2011-10-20 18:52 發表

一定要去比較到稅金???
沒錯！稅金是比較貴，但是你有沒有想過，如果是重機勒！
怎不轉換CC數來算

油價為什麼我不說
自己想想吧

要比較一定要全盤比較的阿，只比其中一部分那還比什麼 ??

要 cc 數來換算，請問汽車有 125cc，有 500cc ??
拿1800 汽車跟 50cc ~ 1800cc 的機車比，根本不會同 cc數，這樣比較標準本來就有落差。

如果你硬是要拿一般房車去跟 1000cc 重機比較，那位何不拿汽車的跑車跟 1000cc 的重機比 ?


我騎新勁戰的時候一個月是要換 2 次機油沒錯，頂多 400 塊搞定機油加齒輪油，或許汽車可以5000公里換機油，乍看之下比較省，但是還有其它項目也是要花錢的，其它該保養的油品我就不一一列舉，累計下來汽車會比較省 ??

如果你的論點是可信服的，油錢也是個重點阿，為什麼不比 ?

你自己都知道重量差很多了，不把油錢列入比較然後說汽車比較省 ?

這樣到底誰看不懂誰想表達的東西 ?

我想要表達的，四輪比兩輪花錢是無庸置疑的，只是因應車種的差異差很多或是差很少，要比較就是全盤比較，不然就不夠客觀，也沒有討論的必要。

[ 本文章最後由 aids_3000kimo 於 2011-10-21 02:16 編輯 ]

原文章由 aids_3000kimo 於 2011-10-21 02:06 發表
要 cc 數來換算，請問汽車有 125cc，有 500cc ??
拿1800 汽車跟 50cc ~ 1800cc 的機車比，根本不會同 cc數，這樣比較標準本來就有落差。

如果你硬是要拿一般房車去跟 1000cc 重機比較，那位何不拿汽車的跑車跟 1000cc 的重機比 ?

如果你的論點是可信服的，油錢也是個重點阿，為什麼不比 ?

你自己都知道重量差很多了，不把油錢列入比較然後說汽車比較省 ?

這樣到底誰看不懂誰想表達的東西 ?

我想要表達的，四輪比兩輪花錢是無庸置疑的，只是因應車種的差異差很多或是差很少，要比較就是全盤比較，不然就不夠客觀，也沒有討論的必要。

黑嘿，汽車沒有125CC但是有800CC你怎不說
哇哩勒
為什麼要用超跑去對重機???
你說都要全盤比了

到時候又說超跑去欺負重機

我的論點是：未必

麻煩看重點！

我們兩個人根本出發點就不同
油價問題
不說是因為你我操控方式不同
所以有所誤差
你有可能市區開車一直保持著不超過兩千轉嗎?高速不超過三千轉嗎???
我說我電子廠坐二休二、休假兩天去加油站打工
一個月油錢不需要超過三千五你信嗎??? (汽+機)

在者你要全盤比較我是不反對
但以某些觀點看來不是如此嗎?

再者是你一開始提出討論問題
如果你一直要計較我也無謂
畢竟我的出發點一開始就是未必
你所說的我不是不認同
但是有時換個念頭想想
不是如此嗎?

[ 本文章最後由 leader007 於 2011-10-21 07:09 編輯 ]