小黃蜂250現在有新車嗎

就算是中古也得要找得到車況佳的才能下手,
有錢又有愛的話,那就買吧~

我們學校男宿車棚裡有一架......

原文章由 Alfonzo460 於 2011-10-18 15:08 發表
小黃蜂2004年就停產了

聽說是因為保養麻煩'

2007年才停產
不是! 環保因素才停止(因為還是化油器)
保養很簡單 也才兩罐多機油和重車輪胎

原文章由 w00280 於 2011-10-23 12:42 發表



抱歉我資訊錯誤

但我印象中小黃蜂 至09年還是08年有新配色  

所以誤認為 今年還有販售

小黃蜂只有到2007年

我勸施主還是回頭是岸 除非你真的很有愛
小黃蜂...以現在的二手市場　要找上良好車況 難上加難
cb400要好車況就要費盡苦心... 小黃蜂就更不用談
有錢 有愛 歡迎你去抓

小黃蜂~~記得停了喔~~??
因為引擎設計為~高轉馬力型的~
低轉速~~無力~~
又因~必需時時拉高轉速騎乘(才會好騎)
自然的~機件的磨損與油耗會增高~~
慢慢的~
並無法跟上持續進化的法規.與符合一般民眾大眾的市場~
所以~~樓大大真要"娶入"此車~~
真的要有一些心理上的準備~~

日本拍賣我有看過一台藍色小黃蜂

才跑不到50km~根本新車 ~價格也是天價

有愛可以弄回來

驗車自己想辦法

花起來應該要個五十萬不止吧~

前陣子沒屋頂有一台2007年的小黃蜂，領牌好像是2010，賣3X萬，好像也賣掉了。

其實250cc四缸引擎最大的弱點就是低速扭力不足，造價維修保養也不便宜，加上250cc大多為通勤代步跟熱血兼顧的階級，四缸車有點不上不下，自然會被雙缸或單缸車取代。

或許動力來說四缸比較搶眼，在實際市區或低速彎山路，雙/單缸車的優勢多之外，保養維修造價也比四缸車來等省，售價也可以更便宜，改裝空間也夠，自然四汽缸250cc就走入歷史了....

小黃蜂在日本 07年有出SP版

然後宣布停產，零件一樣有供應

主要原因是噪音無法達到現代的標準

與其開發新的東西讓他符合現在的規定

本田決定不在生產，舊車就符合舊的規定即可

近年來本田也宣布，400CC以下車款 不在國內生產組裝

HORNET250嗡嗡嗡

250四缸街車，感覺已後繼無車成為絕響了!
6年前租過小黃蜂，印象很深刻!