Racing King180 使用診斷電腦調整CO值分享(補上ECU腳位+CO說明)

讚！！高手高高手。排氣很臭的話下次就在通風的地方調整啊....

別在地下室...＠＠

請問調整這個會造成什麼問題嗎?很想調不過車行技師跟我說調這沒用有時候還會造成熄火，真的嗎?

沒事調這幹麻??

調這建議要給專業的來

調這CO基本上只影響怠速與較中低轉速的感覺
等電腦適應差不多之後你就會發現跟沒調的時候一樣
如果你調的幅度過大那就另當別論了
(過大過低都容易造成ECU誤判甚至是當機)

既然沒有一個完整正確的解說，我就來說明一下吧.

電腦裡面的CO單位是%,
預設為0，這裡不是表示CO就是0，而是原廠出廠設定時的offset值加上百分比，

例如+5，就表示原始出場值+5個百分比，
CO拉高,汽油濃度一定會較濃，燃燒室溫度也會下降，

一般4缸重機來說，中間兩缸(2,3缸)預設CO值一定會比1,4缸還來的高，
為的就是中間兩缸散熱較差，提高噴油濃度使燃燒室溫度下降，不至於過高.

就連化油器版的CB400, 黃蜂系列的並列化油器，
分解來看，中間兩缸對應的化油器的油嘴號數都比旁邊兩缸要來的大.

由下圖就可看出CO值在多少比例時，可使空然比達到最大馬力期望值，
但我還是得說明，調成最大馬力的空然比，實際騎程感覺並不會有如改缸產生很大的改變，
人體感覺影響只有一些些而已.

技术贴，虽然现在看不懂，但是很是羡慕宝岛的车友，幸福啊。

請問這台診斷電腦用在VJR上也能調整嗎

可以~這是光陽簡易型的診斷機器

西門子系統有O2 sensor可能無法調整CO值.


------------------Update 12/21--------------------
有某車行私下表示我透漏太多資料會擋他們財路，要我把資料下架.
不過這些資料都可以google到我才整理放上來；

http://www.lmgtfy.com/?q=PDA%E8% ... C%E8%AA%AA%E6%98%8E

[ 本文章最後由 hannrita 於 2011-12-21 11:56 編輯 ]

我去車航問她跟我說不能調

之前我也有用這台掌上型電腦想調整NIKITA的co值
但是似乎無法調整
調好後沒多久就又恢復成出廠值"0"