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(開箱) 稀有VP上Frando HF-8 + HK碟盤 + 加路達金屬油管

来源: 榮仔 2011-10-15 10:57 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 榮仔 於 2012-8-12 12:39 編輯

小弟我第一次PO文,請多指教^^

其實這是上禮拜的開箱,可是因為上禮拜有夠忙就沒上傳了

先看圖吧!
(開箱) 稀有VP上Frando HF-8 + HK碟盤 + 加路達金屬油管5527

(開箱) 稀有VP上Frando HF-8 + HK碟盤 + 加路達金屬油管8797

(開箱) 稀有VP上Frando HF-8 + HK碟盤 + 加路達金屬油管4204

(開箱) 稀有VP上Frando HF-8 + HK碟盤 + 加路達金屬油管3370

本次開箱有發現幾個問題!!

1:HK碟盤的浮動扣會卡到煞車皮,所以煞車皮修了好幾次,也因為有修煞車皮所以碟盤+煞車皮會提早下課190.gif
2:HK碟盤似乎不足220mm,煞車皮沒吃滿(我裝的是10吋緊繃的220mm)
3:裝好之後發現龍頭只要左右搖晃過後煞車行程會突然降到底(可以按到底但是還是有煞車),多按幾下就又正常了
(這樣會有手感不好控制的問題,一不小心就鎖死了....)

解決方法:
1和2的問題無解,只能換碟盤(又是一筆錢190.gif )
3的問題解決了,結果出乎意料之外的是........改裝煞車拉桿的問題!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
因為改裝的設計不良,按不到原廠總泵的施力點。
一開始是以為空氣沒放乾淨一直重複放,然後又把原廠油管換掉還是一樣,最後是拿了原廠拉桿來試就正常了!
(所以最後一張車頭圖的拉桿一邊是改裝一邊是原廠!)

結論:如果要改卡鉗配原廠總泵還是要用原廠拉桿好。

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網友回覆34

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2#
老花仔 2011-10-15 11:49 只看這個作者
好不容易看到同車種PO文了101.gif 101.gif 101.gif

一樣騎VP的只可以給你讚!
3#
榮仔 2011-10-15 12:05 只看這個作者

回覆 2# 老花仔 的文章

雖然這台車很少,但是好處也不少啦!
不容易被偷!(因為冷門)
改裝or維修零件跟GP幾乎一模一樣

冷門車改起來就是有種與眾不同的感覺(開箱) 稀有VP上Frando HF-8 + HK碟盤 + 加路達金屬油管6780
4#
老花仔 2011-10-15 12:35 只看這個作者

回覆 3# 榮仔 的文章

冷門是真的~

也分享一下我的卡鉗啦~

20110729120.jpg (163.87 KB, 下載次數: 91)

(開箱) 稀有VP上Frando HF-8 + HK碟盤 + 加路達金屬油管7552
5#
有夠神 2011-10-15 12:45 只看這個作者
好棒的制動力..下雨天下心點
6#
aaa111995 2011-10-15 12:50 只看這個作者
煞車皮會卡到浮動扣.因為是卡座的關係
卡座導致卡鉗吃太裡面.導致碟盤外圍會沒吃到
這就是卡座的公差.一般卡座大家只關心有沒有置中
你這各就是卡座吃太裡面.請老闆跟F牌廠商反應
應該可以換一片給你.最好多選幾片
如果這家座的都會卡釦子的話
建議你換別家的卡前座(有點傷本1片約500到800)
我的雷霆就試了3間卡座才找到平衡點
川歐.F牌.輪轉.三種前後都買.最後選擇了前F牌後輪轉
你覺得換卡做比較省還是換碟盤比較省
7#
榮仔 2011-10-15 13:20 只看這個作者

回覆 6# aaa111995 的文章

對了我的卡座也因為不太合有稍微修到卡鉗(最上面),還可以這樣哦?
是要要求換卡鉗座還是蝶盤?
8#
榮仔 2011-10-15 13:21 只看這個作者

回覆 4# 老花仔 的文章

對六欸,你太誇張了!
9#
should 2011-10-15 14:35 只看這個作者
卡座自己的RC用過NCY兩片有240MM與260MM
NCY卡座作的還蠻精準的 可以試看看
座騎 3代Z1000 4-2-2+MIVV suono x 2
C600S 雷雕鈦蠍+Malossi前中段&傳動&供油電腦+CT後組 MSP DDS

回覆 8# 榮仔 的文章

小弟看朋友裝一顆對六感覺不錯就敗下去了~190.gif

但是裝上去後發現~我沒敗錯東西101.gif 101.gif